{"id":133045,"date":"2026-02-20T05:00:37","date_gmt":"2026-02-20T08:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=133045"},"modified":"2026-02-19T07:26:14","modified_gmt":"2026-02-19T10:26:14","slug":"sfm-adjudica-a-caf-electrans-e-hitachi-rail-el-despliegue-del-ertms-nivel-1-en-la-red-de-mallorca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/sfm-adjudica-a-caf-electrans-e-hitachi-rail-el-despliegue-del-ertms-nivel-1-en-la-red-de-mallorca\/","title":{"rendered":"SFM adjudica a CAF, Electrans e Hitachi Rail el despliegue del ERTMS Nivel 1 en la red de Mallorca"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">La red ferroviaria de Mallorca incorporar\u00e1 el sistema europeo de control ERTMS Nivel 1. El contrato, valorado en 30 millones de euros, fue adjudicado a una UTE integrada por CAF, Electrans e Hitachi Rail y tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 54 meses.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>SFM<\/strong> ha adjudicado a la UTE formada por <strong>CAF<\/strong>, Electrans e <strong>Hitachi Rail<\/strong> el contrato para implantar el sistema <strong>ERTMS<\/strong> Nivel 1 en toda su red, sustituyendo el antiguo sistema de frenado autom\u00e1tico. El acuerdo, valorado en 30 millones de euros, tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 54 meses, con 24 de <strong>mantenimiento<\/strong> posterior.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El despliegue comenzar\u00e1 con una fase piloto en la l\u00ednea de <strong>metro<\/strong> que une Palma de Mallorca con la Universidad, donde se instalar\u00e1n enclavamientos Intersig L905E. Concluida esa etapa, el proyecto avanzar\u00e1 hacia el resto de la red de la operadora insular.<\/p>\n<h4>Roles en la UTE adjudicataria<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hitachi Rail dise\u00f1ar\u00e1, suministrar\u00e1 y pondr\u00e1 en servicio el equipamiento de tierra. La divisi\u00f3n de <strong>se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong> de CAF integrar\u00e1 el ERTMS embarcado en las 32 unidades de las series 1100, 7100, 8100 y 9100, asegurando la <strong>interoperabilidad<\/strong> con los est\u00e1ndares europeos. Electrans, por su parte, instalar\u00e1 el equipamiento en <strong>v\u00eda<\/strong> y se responsabilizar\u00e1 del <strong>mantenimiento<\/strong> preventivo y correctivo de la soluci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El objetivo central del proyecto es aumentar la fiabilidad del sistema, elevar los est\u00e1ndares de <strong>seguridad operacional<\/strong> y modernizar toda la infraestructura para hacerla compatible con <strong>material rodante<\/strong> de nueva generaci\u00f3n.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La red ferroviaria de Mallorca incorporar\u00e1 el sistema europeo de control ERTMS Nivel 1. 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