{"id":133117,"date":"2026-02-27T06:00:27","date_gmt":"2026-02-27T09:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=133117"},"modified":"2026-02-26T13:53:13","modified_gmt":"2026-02-26T16:53:13","slug":"avanza-la-prolongacion-sur-del-metro-de-granada-tras-completar-la-instalacion-de-via","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/avanza-la-prolongacion-sur-del-metro-de-granada-tras-completar-la-instalacion-de-via\/","title":{"rendered":"Avanza la prolongaci\u00f3n sur del Metro de Granada tras completar la instalaci\u00f3n de v\u00eda"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">La obra de la prolongaci\u00f3n sur del Metro de Granada alcanz\u00f3 un nuevo hito con la \u00faltima soldadura de v\u00eda en la zona de San Ram\u00f3n, paso clave para completar los 4,7 kil\u00f3metros del trazado entre Armilla y Las Gabias.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La <strong>Consejer\u00eda de Fomento<\/strong>, a trav\u00e9s de la <strong>Agencia de Obra P\u00fablica<\/strong>, inform\u00f3 que desde el mi\u00e9rcoles pasado que ya se encuentra colocada el 100\u202f% de la <strong>v\u00eda<\/strong> en la prolongaci\u00f3n sur del <strong>Metro de Granada<\/strong>. Los trabajos concluyeron con la soldadura final en el tramo de la calle San Ram\u00f3n, entre la futura parada Arabuleila y la glorieta de acceso a Churriana de la Vega. La consejera Roc\u00edo D\u00edaz se\u00f1al\u00f3 que el avance se ajusta al programa previsto para finalizar obras e instalaciones durante 2026.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El trazado del nuevo ramal dispone de <strong>v\u00eda doble<\/strong> en 3.747 metros, lo que representa casi el 80\u202f% del recorrido, y de 1,03 kil\u00f3metros de <strong>v\u00eda \u00fanica<\/strong> donde la secci\u00f3n urbana lo requiere. Se han colocado doce <strong>aparatos de v\u00eda<\/strong> distribuidos en los dos tramos para permitir maniobras y cruces seguros, factor esencial en la <strong>operaci\u00f3n ferroviaria<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la fase de soldadura, cada uni\u00f3n se realiz\u00f3 mediante reacci\u00f3n aluminot\u00e9rmica y se verific\u00f3 posteriormente por ultrasonido, para garantizar la <strong>seguridad operacional<\/strong> y la durabilidad del conjunto. Con esta etapa finalizada, restan los trabajos de integraci\u00f3n urbana, <strong>electrificaci\u00f3n<\/strong> y sistemas de <strong>se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong>, adem\u00e1s del equipamiento urbano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La inversi\u00f3n total supera los 87 millones de euros, cofinanciados con fondos europeos Next Generation, m\u00e1s otros 40 millones destinados a ocho nuevos <strong>trenes<\/strong> que reforzar\u00e1n el <strong>material rodante<\/strong> y asegurar\u00e1n la operaci\u00f3n en el nuevo tramo.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La obra de la prolongaci\u00f3n sur del Metro de Granada alcanz\u00f3 un nuevo hito con la \u00faltima soldadura de v\u00eda en la zona de San Ram\u00f3n, paso clave para completar los 4,7 kil\u00f3metros del trazado entre Armilla y Las Gabias. 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