{"id":133135,"date":"2026-03-04T04:00:32","date_gmt":"2026-03-04T07:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=133135"},"modified":"2026-03-01T16:28:01","modified_gmt":"2026-03-01T19:28:01","slug":"desde-manana-reordenan-accesos-y-transporte-en-el-entorno-del-hospital-macarena-por-las-obras-de-la-linea-3-del-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/desde-manana-reordenan-accesos-y-transporte-en-el-entorno-del-hospital-macarena-por-las-obras-de-la-linea-3-del-metro\/","title":{"rendered":"Sevilla: desde ma\u00f1ana reordenan accesos y transporte en el entorno del Hospital Macarena por las obras de la L\u00ednea 3 del metro"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">La Junta de Andaluc\u00eda modificar\u00e1 desde el 5 de marzo la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos, autobuses y taxis en torno al Hospital Universitario Virgen Macarena, para liberar espacio de obra del metro y mantener el acceso al complejo sanitario durante la construcci\u00f3n de la L\u00ednea 3 Norte.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Consejer\u00eda de Fomento, Articulaci\u00f3n del Territorio y Vivienda pondr\u00e1 en marcha ma\u00f1ana 5 de marzo una reordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico vehicular y peatonal en el entorno del Hospital Universitario Virgen Macarena, vinculada al avance de la L\u00ednea 3 Norte del <strong>metro<\/strong> de Sevilla. La medida se ha coordinado con el Ayuntamiento de Sevilla, TUSSAM, Lipasam, el propio hospital y la Facultad de Medicina, y se centra en el tramo de la avenida Doctor Fedriani entre las calles Doctor Mara\u00f1\u00f3n, Doctor Leal Casta\u00f1o y Manzana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El plan busca compatibilizar la ejecuci\u00f3n del nuevo <strong>corredor<\/strong> de <strong>transporte<\/strong> con la movilidad cotidiana hacia el complejo sanitario, modificando paradas de <strong>autob\u00fas<\/strong>, reubicando taxis y reorganizando accesos al aparcamiento SABA. Las l\u00edneas de TUSSAM dejar\u00e1n de detenerse frente a la entrada principal y pasar\u00e1n a calles pr\u00f3ximas como Leal Casta\u00f1o y Doctor Mara\u00f1\u00f3n, mientras que la parada de taxis se desplazar\u00e1 a la antigua zona de <strong>bus<\/strong> y se a\u00f1adir\u00e1 otra en la calle Manzana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La calle Manzana se habilita como v\u00eda de acceso al Hospital Virgen Macarena y a San Juan de Ribera, y se restringen determinados giros en Doctor Leal Casta\u00f1o hacia Doctor Fedriani para ordenar la circulaci\u00f3n en ambos sentidos. Desde Doctor Mara\u00f1\u00f3n se organizar\u00e1n dos carriles hacia la Ronda Hist\u00f3rica y la calle Resolana, con un acerado provisional de 1,80 metros y la supresi\u00f3n del cruce peatonal junto al hospital para favorecer la fluidez de la <strong>v\u00eda<\/strong> principal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El aparcamiento SABA mantendr\u00e1 el acceso \u00fanicamente desde la calle Fray Isidoro de Sevilla, donde se habilita un carril espec\u00edfico, y seguir\u00e1 operativo el acceso a Urgencias desde Doctor Mara\u00f1\u00f3n. Como complemento, desde enero funciona un aparcamiento en superficie con 455 plazas junto a la glorieta de los Ferroviarios, conectado con el hospital mediante la L\u00ednea 10 de TUSSAM, que act\u00faa como alternativa de estacionamiento durante las obras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Junta ha abierto canales de informaci\u00f3n espec\u00edficos para resolver dudas vecinales y de usuarios, incluyendo un correo electr\u00f3nico (<strong>obraslinea3metrosevilla.cfatv@juntadeandalucia.es<\/strong>) y oficinas presenciales en el Distrito Norte y el Centro C\u00edvico Hogar San Fernando, con horarios de ma\u00f1ana y una franja vespertina semanal. La L\u00ednea 3 Norte contempla una doble <strong>v\u00eda<\/strong> de <strong>metro<\/strong> de 7,5 kil\u00f3metros m\u00e1s 1,4 kil\u00f3metros de ramal t\u00e9cnico, 12 estaciones y un presupuesto de 1.366 millones de euros, con financiaci\u00f3n estatal, auton\u00f3mica y fondos Feder 2021-2027, y conectar\u00e1 Pino Montano con Prado de San Sebasti\u00e1n, enlazando con la L\u00ednea 1 como nuevo eje estructurante del <strong>transporte<\/strong> urbano.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Junta de Andaluc\u00eda modificar\u00e1 desde el 5 de marzo la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos, autobuses y taxis en torno al Hospital Universitario Virgen Macarena, para liberar espacio de obra del metro y mantener el acceso al complejo sanitario durante la construcci\u00f3n de la L\u00ednea 3 Norte. 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