{"id":133141,"date":"2026-03-02T07:00:45","date_gmt":"2026-03-02T10:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=133141"},"modified":"2026-03-01T16:48:46","modified_gmt":"2026-03-01T19:48:46","slug":"talgo-registra-perdidas-de-100-millones-en-2025-y-eleva-su-cartera-de-pedidos-hasta-los-6-000-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/talgo-registra-perdidas-de-100-millones-en-2025-y-eleva-su-cartera-de-pedidos-hasta-los-6-000-millones\/","title":{"rendered":"Talgo registra p\u00e9rdidas de 100 millones en 2025 y eleva su cartera de pedidos hasta los 6.000 millones"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">La ferroviaria cerr\u00f3 2025 con ingresos de 618 millones de euros, p\u00e9rdidas netas de 100 millones y una cartera de pedidos de 4.446 millones, respaldada por nuevos contratos en Europa y Arabia Saud\u00ed.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La empresa espa\u00f1ola de <strong>material rodante<\/strong> cerr\u00f3 el ejercicio 2025 con una <strong>cifra de negocio<\/strong> de 618 millones de euros y p\u00e9rdidas netas de 100 millones, una reducci\u00f3n del 6,7% frente a los 107,9 millones registrados en 2024. El resultado qued\u00f3 afectado por gastos extraordinarios ligados al ajuste del contrato con Deutsche Bahn y el acuerdo con Los \u00c1ngeles Metropolitan Transportation Authority (Lacmta). Excluidos esos impactos, el <strong>Ebitda<\/strong> normalizado alcanz\u00f3 53,9 millones, por encima de los 0,6 millones del dato reportado.<\/p>\n<h4>Reestructuraci\u00f3n financiera con nuevos accionistas<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">En diciembre de 2025, la llegada de nuevos accionistas impuls\u00f3 una reestructuraci\u00f3n financiera. Talgo formaliz\u00f3 una <strong>financiaci\u00f3n sindicada<\/strong> con un tramo Cesce de 650 millones a seis a\u00f1os, una l\u00ednea de circulante de 120 millones a cinco a\u00f1os y una l\u00ednea de avales de 500 millones. Adem\u00e1s, SEPI suscribi\u00f3 una ampliaci\u00f3n de capital de 45 millones, y junto a otros inversores particip\u00f3 en la emisi\u00f3n de bonos convertibles por 105 millones. El conjunto de operaciones reforz\u00f3 la estructura patrimonial de la compa\u00f1\u00eda y garantiz\u00f3 los recursos necesarios para ejecutar la cartera de proyectos.<\/p>\n<h4>Contratos que impulsan la actividad industrial<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">La <strong>cartera de pedidos<\/strong> totaliz\u00f3 4.446 millones al cierre de 2025 y se acerca a 6.000 millones en 2026 tras la firma del contrato en Arabia Saud\u00ed. En ese proyecto, Talgo fabricar\u00e1 20 <strong>trenes de muy alta velocidad<\/strong> para el consorcio Sstpc \u2014adjudicado por SAR\u2014 y prestar\u00e1 servicios de <strong>mantenimiento<\/strong> sobre toda la flota hasta 2038. Asimismo, FlixTrain formaliz\u00f3 un pedido de hasta 65 composiciones por un m\u00e1ximo de 2.400 millones, con un primer tramo en firme cercano a los 1.100 millones, abriendo a Talgo el segmento de <strong>operadores ferroviarios<\/strong> privados europeos.<\/p>\n<h4>Perspectivas para 2026<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para 2026, Talgo prev\u00e9 ingresos de unos 750 millones de euros y un margen Ebitda del 8%. El pipeline de oportunidades alcanza 7.900 millones; los pa\u00edses europeos concentran m\u00e1s del 60% de las perspectivas en los segmentos de <strong>larga distancia<\/strong> y <strong>alta velocidad<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda planea contratar a 200 personas y afrontar tres retos: participar en la segunda ola de liberalizaci\u00f3n ferroviaria en Espa\u00f1a, concursar en las pr\u00f3ximas <strong>licitaciones<\/strong> de <strong>Renfe<\/strong> para renovar flota y desarrollar un nuevo <strong>tren<\/strong> con capacidad para circular a 350 km\/h orientado a la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ferroviaria cerr\u00f3 2025 con ingresos de 618 millones de euros, p\u00e9rdidas netas de 100 millones y una cartera de pedidos de 4.446 millones, respaldada por nuevos contratos en Europa y Arabia Saud\u00ed. 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