{"id":133161,"date":"2026-03-03T07:00:42","date_gmt":"2026-03-03T10:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=133161"},"modified":"2026-03-02T18:42:40","modified_gmt":"2026-03-02T21:42:40","slug":"renfe-cierra-2025-con-beneficios-y-apunta-a-nuevas-inversiones-en-su-flota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/renfe-cierra-2025-con-beneficios-y-apunta-a-nuevas-inversiones-en-su-flota\/","title":{"rendered":"Renfe cierra 2025 con beneficios y apunta a nuevas inversiones en su flota"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">El operador ferroviario concluy\u00f3 el ejercicio 2025 con un beneficio superior a 50 millones de euros. La mejora se apoya en el crecimiento del transporte de viajeros y una gesti\u00f3n m\u00e1s eficiente de los recursos financieros y operativos.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Renfe alcanz\u00f3 al cierre de 2025 un resultado positivo por primera vez desde 2019, antes de las restricciones a la movilidad impuestas por la pandemia. El grupo registr\u00f3 ingresos totales cercanos a los 4.480 millones de euros, un 2,5% m\u00e1s que en 2024, y un <strong>Ebitda<\/strong> de 528,6 millones. Estos datos reflejan una mayor eficiencia interna y consolidan la recuperaci\u00f3n de la actividad tras a\u00f1os de presi\u00f3n sobre la demanda. La compa\u00f1\u00eda prev\u00e9 destinar parte del excedente a la renovaci\u00f3n de <strong>material rodante<\/strong> y a la modernizaci\u00f3n de talleres y sistemas de <strong>mantenimiento<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante 2025, los trenes de la operadora transportaron m\u00e1s de 531 millones de personas entre servicios de alta velocidad, medias y cortas distancias. En el sector internacional, Renfe mantuvo su operaci\u00f3n en el <strong>Haramain<\/strong> saud\u00ed, con m\u00e1s de 10 millones de viajeros. El tr\u00e1fico en <strong>alta velocidad<\/strong> y larga distancia creci\u00f3 un 6%, superando los 37 millones de trayectos, lo que permiti\u00f3 mantener el liderazgo en los principales <strong>corredores<\/strong> frente a la competencia privada. Pese a la ca\u00edda de las ayudas en servicios <strong>p\u00fablicos<\/strong> tras finalizar la gratuidad de algunos de ellos, la demanda de <strong>Cercan\u00edas<\/strong> y Media Distancia se mantuvo en niveles altos, a pesar de ca\u00eddas de usuarios puntuales por obras en infraestructura, especialmente en <strong>Rodalies<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La divisi\u00f3n <strong>Renfe Viajeros<\/strong> protagoniz\u00f3 el mejor desempe\u00f1o, con un beneficio neto de 70,2 millones de euros, frente a los 5,4 millones del a\u00f1o anterior. La facturaci\u00f3n se increment\u00f3 un 5,6%, hasta 3.983 millones, mientras que el resultado operativo alcanz\u00f3 508,9 millones. La filial de <strong>Ingenier\u00eda y Mantenimiento<\/strong> ingres\u00f3 597,5 millones, aunque cerr\u00f3 con un saldo negativo de 2,3 millones por el alza de insumos. En tanto, <strong>Renfe Alquiler<\/strong> aport\u00f3 5,2 millones positivos gracias al incremento en el arrendamiento de trenes a terceros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ramo de <strong>mercanc\u00edas<\/strong> continu\u00f3 afectado por la competencia y registr\u00f3 p\u00e9rdidas de 44,8 millones de euros. En cambio, <strong>Renfe Proyectos Internacionales<\/strong> sum\u00f3 ingresos superiores a 20 millones, alineada con la estrategia del grupo de expandirse en el exterior y participar en iniciativas de <strong>interoperabilidad<\/strong> y <strong>modernizaci\u00f3n ferroviaria<\/strong> global.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El operador ferroviario concluy\u00f3 el ejercicio 2025 con un beneficio superior a 50 millones de euros. 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