{"id":133284,"date":"2026-03-16T04:00:37","date_gmt":"2026-03-16T07:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=133284"},"modified":"2026-03-16T07:04:07","modified_gmt":"2026-03-16T10:04:07","slug":"se-abrira-a-consulta-publica-el-nuevo-estudio-que-ubica-la-alta-velocidad-de-tudela-en-la-estacion-actual-del-corredor-cantabrico-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/se-abrira-a-consulta-publica-el-nuevo-estudio-que-ubica-la-alta-velocidad-de-tudela-en-la-estacion-actual-del-corredor-cantabrico-mediterraneo\/","title":{"rendered":"Se abrir\u00e1 a consulta p\u00fablica el nuevo estudio que ubica la alta velocidad de Tudela en la estaci\u00f3n actual del corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">Un estudio informativo complementario del Ministerio de Transportes propone integrar la alta velocidad en la estaci\u00f3n actual de Tudela, dentro del corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo, con un baip\u00e1s exterior para trenes de paso y un nodo intermodal asociado.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Ministerio de Transportes present\u00f3 el viernes en Tudela un estudio informativo complementario del <strong>corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo<\/strong> de <strong>alta velocidad<\/strong>, tramo Zaragoza-Castej\u00f3n, que modifica la soluci\u00f3n de 2023. Aquel documento propon\u00eda una estaci\u00f3n fuera del casco urbano. La nueva propuesta, expuesta por la secretaria general de Transporte Terrestre, Roc\u00edo B\u00e1guena, ubica la estaci\u00f3n en su emplazamiento actual y a\u00f1ade un <strong>baip\u00e1s ferroviario<\/strong> para los servicios sin parada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El estudio analiza dos alternativas de trazado y dos opciones de dise\u00f1o. La soluci\u00f3n \u00f3ptima combina la alternativa 2 \u2014geometr\u00eda de baip\u00e1s mejorada para aumentar la velocidad de circulaci\u00f3n\u2014 y la opci\u00f3n 1: una ampliaci\u00f3n sobre la <strong>playa de v\u00edas<\/strong>. Los servicios de <strong>pasajeros<\/strong> y de <strong>mercanc\u00edas<\/strong> en ancho est\u00e1ndar que no paren en Tudela discurrir\u00e1n por el baip\u00e1s, reduciendo el impacto ac\u00fastico en la ciudad.<\/p>\n<h4>Demanda y movilidad<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">El estudio incluy\u00f3 m\u00e1s de mil encuestas. El 55 % de los viajeros accede a la <strong>estaci\u00f3n<\/strong> caminando y el 10 % en <strong>transporte p\u00fablico<\/strong>. Los t\u00e9cnicos estiman que la ubicaci\u00f3n central podr\u00eda incrementar la demanda diaria en torno al 38 %. Las simulaciones de movilidad indican que el aumento de tr\u00e1fico asociado a la alta velocidad no afectar\u00eda a la red viaria local.<\/p>\n<h4>Intermodalidad y pr\u00f3ximos pasos<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">La estaci\u00f3n se proyecta como nodo <strong>intermodal<\/strong>, pr\u00f3xima a la terminal de autobuses y con aparcamiento subterr\u00e1neo. El objetivo es que los <strong>trenes regionales<\/strong> y los de alta velocidad compartan el mismo punto de parada, beneficiando a localidades de Zaragoza, Navarra y La Rioja conectadas a la <strong>l\u00ednea convencional<\/strong>. La infraestructura tambi\u00e9n apunta a reforzar la <strong>interoperabilidad<\/strong> en el eje hacia Francia. El estudio se publicar\u00e1 en el BOE en los pr\u00f3ximos d\u00edas y abrir\u00e1 30 d\u00edas h\u00e1biles de consulta p\u00fablica.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las que pertenecen a particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un estudio informativo complementario del Ministerio de Transportes propone integrar la alta velocidad en la estaci\u00f3n actual de Tudela, dentro del corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo, con un baip\u00e1s exterior para trenes de paso y un nodo intermodal asociado. 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