{"id":133318,"date":"2026-03-19T06:51:10","date_gmt":"2026-03-19T09:51:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=133318"},"modified":"2026-03-19T06:51:10","modified_gmt":"2026-03-19T09:51:10","slug":"metrotenerife-realiza-amolado-nocturno-en-nueve-kilometros-de-via-tranviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/metrotenerife-realiza-amolado-nocturno-en-nueve-kilometros-de-via-tranviaria\/","title":{"rendered":"Metrotenerife realiza amolado nocturno en nueve kil\u00f3metros de v\u00eda tranviaria"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Metrotenerife est\u00e1 ejecutando una nueva intervenci\u00f3n t\u00e9cnica sobre la red del tranv\u00eda, centrada en el amolado preventivo y correctivo de carriles a lo largo de varios tramos, con el objetivo de mantener la estabilidad del servicio y minimizar el ruido durante la circulaci\u00f3n urbana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los trabajos alcanzan un total de nueve kil\u00f3metros de <strong>v\u00eda<\/strong> a lo largo del trazado del tranv\u00eda, y se realizan durante la madrugada para no afectar la operaci\u00f3n comercial. El proceso de amolado, tanto preventivo como correctivo, permite ajustar el perfil del <strong>carril<\/strong> y mantener el contacto \u00f3ptimo con las ruedas de los <strong>tranv\u00edas<\/strong>, mejorando la calidad de rodadura y reduciendo el desgaste del <strong>material rodante<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las labores comenzaron a inicios de marzo en el entorno del <strong>Intercambiador<\/strong> de Santa Cruz y avanzan en direcci\u00f3n ascendente por la L\u00ednea 1 hasta La Laguna. Est\u00e1 previsto que finalicen el 10 de abril, tras aproximadamente tres semanas de ejecuci\u00f3n, bajo supervisi\u00f3n de los equipos de <strong>mantenimiento<\/strong> de la empresa p\u00fablica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con m\u00e1s de 16 kil\u00f3metros de <strong>plataforma tranviaria<\/strong>, Metrotenerife mantiene una estrategia de conservaci\u00f3n basada en revisiones peri\u00f3dicas de los <strong>carriles<\/strong>, trabajos mec\u00e1nicos de precisi\u00f3n y control de <strong>seguridad operacional<\/strong>. Estas actuaciones son esenciales para prolongar la vida \u00fatil de la infraestructura y sostener una alta <strong>tasa de puntualidad<\/strong> en los servicios de <strong>pasajeros<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En febrero, la entidad complet\u00f3 la sustituci\u00f3n de <strong>v\u00eda<\/strong> en pasos inferiores de la L\u00ednea 1, acci\u00f3n que forma parte del plan integral de <strong>mantenimiento preventivo<\/strong> orientado a conservar el correcto estado de la red y garantizar la continuidad de las operaciones sin incidencias.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Metrotenerife est\u00e1 ejecutando una nueva intervenci\u00f3n t\u00e9cnica sobre la red del tranv\u00eda, centrada en el amolado preventivo y correctivo de carriles a lo largo de varios tramos, con el objetivo de mantener la estabilidad del servicio y minimizar el ruido durante la circulaci\u00f3n urbana. 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