{"id":133350,"date":"2026-03-23T05:00:59","date_gmt":"2026-03-23T08:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=133350"},"modified":"2026-03-23T05:59:48","modified_gmt":"2026-03-23T08:59:48","slug":"tranvia-de-alcala-de-guadaira-llegaron-las-primeras-unidades-urbos-100","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tranvia-de-alcala-de-guadaira-llegaron-las-primeras-unidades-urbos-100\/","title":{"rendered":"Tranv\u00eda de Alcal\u00e1 de Guada\u00edra: llegaron las primeras unidades URBOS 100"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">Las dos primeras unidades del nuevo tranv\u00eda de Alcal\u00e1 de Guada\u00edra ya est\u00e1n en los talleres y cocheras, mientras avanzan las obras de v\u00eda, sistemas ferroviarios y electrificaci\u00f3n para conectar con la L\u00ednea 1 del Metro de Sevilla. Espera mover m\u00e1s de dos millones de pasajeros al a\u00f1o.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Junta de Andaluc\u00eda recibi\u00f3 el jueves pasado las dos primeras unidades del futuro <strong>tranv\u00eda<\/strong> de Alcal\u00e1 de Guada\u00edra, que llegaron al Parque Empresarial Cabeza Hermosa y fueron trasladadas por la <strong>v\u00eda<\/strong> hasta el nuevo recinto de talleres y cocheras. La consejera de Fomento, Articulaci\u00f3n del Territorio y Vivienda, Roc\u00edo D\u00edaz, supervis\u00f3 la maniobra y subray\u00f3 el avance de los trabajos para poner en servicio esta conexi\u00f3n con la L\u00ednea 1 del Metro de Sevilla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las unidades forman parte del contrato suscrito con CAF para el suministro de seis trenes URBOS 100, con una inversi\u00f3n superior a 32,5 millones de euros. Se trata de material de <strong>alta<\/strong> capacidad, con 33 metros de longitud y espacio para 208 <strong>pasajeros<\/strong>, similar al que ya opera en otros ferrocarriles urbanos andaluces. Tras su llegada en diferentes vagones, los trenes ser\u00e1n ensamblados en los talleres y pasar\u00e1n a pruebas de sistema.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En paralelo, la Consejer\u00eda contin\u00faa las obras pendientes en infraestructura, <strong>electrificaci\u00f3n<\/strong>, sistemas de <strong>se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong> y acabados de estaciones, junto con la playa de <strong>v\u00edas<\/strong> del recinto t\u00e9cnico. El presupuesto global para completar el proyecto alcanza los 178 millones de euros, que incluyen la reparaci\u00f3n de da\u00f1os y actos vand\u00e1licos sobre la infraestructura ejecutada en fases anteriores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El trazado definitivo del <strong>tranv\u00eda<\/strong> tendr\u00e1 m\u00e1s de 12 kil\u00f3metros entre Montecarmelo, en Alcal\u00e1 de Guada\u00edra, y la Universidad Pablo de Olavide, donde enlazar\u00e1 con el metro. La demanda prevista es de algo m\u00e1s de dos millones de viajeros anuales, con un impacto estimado de 2.100 toneladas menos de CO2 y un trasvase inicial de 2.500 usuarios del coche privado.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las dos primeras unidades del nuevo tranv\u00eda de Alcal\u00e1 de Guada\u00edra ya est\u00e1n en los talleres y cocheras, mientras avanzan las obras de v\u00eda, sistemas ferroviarios y electrificaci\u00f3n para conectar con la L\u00ednea 1 del Metro de Sevilla. Espera mover m\u00e1s de dos millones de pasajeros al a\u00f1o. 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