{"id":133470,"date":"2026-03-25T07:28:10","date_gmt":"2026-03-25T10:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=133470"},"modified":"2026-03-25T07:28:10","modified_gmt":"2026-03-25T10:28:10","slug":"nuevas-estaciones-en-cercanias-madrid-licitaron-el-estudio-para-las-rejas-y-campo-de-las-naciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/nuevas-estaciones-en-cercanias-madrid-licitaron-el-estudio-para-las-rejas-y-campo-de-las-naciones\/","title":{"rendered":"Nuevas estaciones en Cercan\u00edas Madrid: licitaron el estudio para Las Rejas y Campo de las Naciones"},"content":{"rendered":"

ADIF licit\u00f3 un contrato de 2,18 millones de euros para elaborar los estudios y proyectos de construcci\u00f3n de las estaciones Las Rejas y Campo de las Naciones, que reforzar\u00e1n la red de Cercan\u00edas entre Chamart\u00edn y el Corredor del Henares.<\/span><\/p>\n

El administrador de infraestructuras ferroviarias, ADIF<\/strong>, lanz\u00f3 la licitaci\u00f3n por 2,18 millones de euros para redactar los estudios de alternativas y los proyectos de construcci\u00f3n de dos nuevas estaciones de Cercan\u00edas<\/strong> en Madrid: Las Rejas y Campo de las Naciones. Ambas forman parte de la llamada l\u00ednea de contorno<\/strong>, que conecta Chamart\u00edn-Clara Campoamor<\/strong> con el Corredor del Henares<\/strong>.<\/p>\n

\"Esquema<\/p>\n

La actuaci\u00f3n se enmarca en el Estudio Informativo de Mejora de la funcionalidad del tramo Hortaleza\u2013San Fernando de Henares<\/strong>, aprobado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Este documento define las intervenciones necesarias para integrar nuevos servicios de Cercan\u00edas<\/strong> y mejorar la conexi\u00f3n con las v\u00edas destinadas al tr\u00e1fico de pasajeros<\/strong> en el Corredor del Henares.<\/p>\n

Seg\u00fan el estudio, la futura estaci\u00f3n de Campo de las Naciones se situar\u00e1 entre Ribera del Sena y Ribera del Loira, junto a las instalaciones de IFEMA<\/strong>, sobre un tramo recto de la v\u00eda<\/strong> de contorno. En tanto, la estaci\u00f3n Las Rejas se localizar\u00e1 en los terrenos de la antigua terminal de mercanc\u00edas<\/strong> de O’Donnell, aprovechando parte de esa infraestructura existente.<\/p>\n

Antes de los proyectos constructivos, se realizar\u00e1 un Estudio de Alternativas para definir la soluci\u00f3n m\u00e1s viable en funci\u00f3n de condicionantes t\u00e9cnicos, espaciales y operativos. Este proceso permitir\u00e1 concretar la configuraci\u00f3n final de ambas paradas, incluida la disposici\u00f3n de andenes<\/strong>, accesos y sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Los proyectos recoger\u00e1n el dise\u00f1o y dimensionamiento de todos los elementos constructivos, configurando la base para la futura licitaci\u00f3n de las obras.<\/p>\n

Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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