{"id":133563,"date":"2026-03-31T07:00:01","date_gmt":"2026-03-31T10:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=133563"},"modified":"2026-03-31T09:41:40","modified_gmt":"2026-03-31T12:41:40","slug":"renfe-equipa-sus-trenes-de-la-serie-106-con-medicion-de-energia-embarcada-para-optimizar-el-consumo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/renfe-equipa-sus-trenes-de-la-serie-106-con-medicion-de-energia-embarcada-para-optimizar-el-consumo\/","title":{"rendered":"Renfe equipa sus trenes de la serie 106 con medici\u00f3n de energ\u00eda embarcada para optimizar el consumo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">La operadora ha incorporado un sistema de medida de energ\u00eda embarcada en los trenes de la serie 106, lo que le permitir\u00e1 monitorizar el consumo el\u00e9ctrico en tiempo real y facturar a ADIF por lecturas reales en lugar de valores estimados.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Renfe ha puesto en marcha el <strong>Sistema de Medida de Energ\u00eda Embarcada<\/strong> en los trenes de la <strong>serie 106<\/strong>, fabricada por Talgo. El dispositivo registra el <strong>consumo el\u00e9ctrico<\/strong> en cada servicio y permite a la compa\u00f1\u00eda facturar a <strong>ADIF<\/strong> por la energ\u00eda realmente tomada de la red, en lugar de estimaciones. El sistema abre, adem\u00e1s, el acceso a la bonificaci\u00f3n a la medida embarcada, un descuento del 5% sobre la tarifa de energ\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tras validar una unidad tipo, Renfe comenz\u00f3 a extender el equipo al resto de la serie y a los convoyes en fabricaci\u00f3n. El proyecto surgi\u00f3 de la colaboraci\u00f3n entre los equipos de Transformaci\u00f3n Digital, Sostenibilidad, Viajeros e Ingenier\u00eda de la <strong>operadora ferroviaria<\/strong>, junto con Talgo y ADIF.<\/p>\n<h4>Consumo, emisiones y descarbonizaci\u00f3n<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2025, Renfe registr\u00f3 un consumo de <strong>2.255 GWh<\/strong> de energ\u00eda el\u00e9ctrica de tracci\u00f3n, de los cuales casi la mitad correspondi\u00f3 a servicios de <strong>alta velocidad<\/strong>. Cerca del 95% de sus kil\u00f3metros se recorren bajo el certificado Carbono Neutro de Aenor. La compa\u00f1\u00eda redujo en un 90% su <strong>huella de carbono<\/strong> por unidad transportada desde 2005.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las t\u00e9cnicas de <strong>conducci\u00f3n eficiente<\/strong> reducen el consumo hasta un 30% y el <strong>freno regenerativo<\/strong> recupera hasta un 10% de la energ\u00eda en <strong>Cercan\u00edas<\/strong>. Renfe tambi\u00e9n instal\u00f3 paneles fotovoltaicos en 14 bases de <strong>mantenimiento<\/strong>.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La operadora ha incorporado un sistema de medida de energ\u00eda embarcada en los trenes de la serie 106, lo que le permitir\u00e1 monitorizar el consumo el\u00e9ctrico en tiempo real y facturar a ADIF por lecturas reales en lugar de valores estimados. 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