{"id":133599,"date":"2026-04-06T06:00:26","date_gmt":"2026-04-06T09:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=133599"},"modified":"2026-04-06T06:15:20","modified_gmt":"2026-04-06T09:15:20","slug":"austria-obb-lanza-el-railjet-sun-deck-el-primer-tren-panoramico-descapotable-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/austria-obb-lanza-el-railjet-sun-deck-el-primer-tren-panoramico-descapotable-del-mundo\/","title":{"rendered":"Austria: \u00d6BB lanza el Railjet Sun Deck, el primer tren panor\u00e1mico descapotable del mundo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">Los Ferrocarriles Federales Austriacos presentaron el Railjet Sun Deck, un tren de dos pisos con terraza sol\u00e1rium en la cubierta superior totalmente descapotable. El servicio comenzar\u00e1 en el verano de 2026.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00d6BB ha presentado el <strong>Railjet Sun Deck<\/strong>, un convoy de dos pisos con la cubierta superior completamente descapotable. La compa\u00f1\u00eda lo define como el primer <strong>tren panor\u00e1mico convertible<\/strong> del mundo, una propuesta que busca transformar los servicios de <strong>larga distancia<\/strong> en Europa central.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El nuevo <strong>material rodante<\/strong> alojar\u00e1 486 pasajeros en total, de los cuales 240 ocupar\u00e1n la <strong>terraza sol\u00e1rium<\/strong> del nivel superior. La formaci\u00f3n, de aproximadamente 160 metros de longitud, alcanza una <strong>velocidad m\u00e1xima<\/strong> de 120 km\/h. Ofrece plazas de primera y segunda clase, bistr\u00f3 a bordo con est\u00e9tica de bar de playa, acceso al portal Railnet y pantallas con informaci\u00f3n meteorol\u00f3gica en tiempo real.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El dise\u00f1o incorpora entradas a nivel del suelo y <strong>acceso sin barreras<\/strong> a la cubierta. Esas caracter\u00edsticas ampl\u00edan la accesibilidad del servicio. El techo abierto, seg\u00fan la empresa, mantiene condiciones de temperatura adecuadas en el interior incluso en los d\u00edas m\u00e1s c\u00e1lidos del verano, gracias a la ventilaci\u00f3n natural.<\/p>\n<h4>Puesta en servicio y estrategia comercial<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">El <strong>operador ferroviario<\/strong> austriaco prev\u00e9 incorporar el Railjet Sun Deck a partir del verano de 2026, con \u00e9nfasis en la l\u00ednea del <strong>Ferrocarril del Sur<\/strong>, corredor hacia Italia. Andreas Matth\u00e4, CEO de \u00d6BB, traz\u00f3 un paralelismo con el Nightjet: la empresa fue pionera en el <strong>tren nocturno<\/strong> cuando otros dudaban, y espera replicar ese resultado. El aumento de <strong>capacidad<\/strong> en esa ruta tambi\u00e9n figura entre los principales objetivos del lanzamiento.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los Ferrocarriles Federales Austriacos presentaron el Railjet Sun Deck, un tren de dos pisos con terraza sol\u00e1rium en la cubierta superior totalmente descapotable. El servicio comenzar\u00e1 en el verano de 2026. \u00d6BB ha presentado el Railjet Sun Deck, un convoy de dos pisos con la cubierta superior completamente descapotable. 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