{"id":133915,"date":"2026-05-06T04:47:03","date_gmt":"2026-05-06T07:47:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=133915"},"modified":"2026-05-06T04:47:03","modified_gmt":"2026-05-06T07:47:03","slug":"adif-suma-una-dresina-auscultadora-para-reforzar-el-control-en-la-red-de-ancho-metrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/adif-suma-una-dresina-auscultadora-para-reforzar-el-control-en-la-red-de-ancho-metrico\/","title":{"rendered":"ADIF suma una dresina auscultadora para reforzar el control en la red de ancho m\u00e9trico"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">El gestor ferroviario incorporar\u00e1 un nuevo veh\u00edculo de inspecci\u00f3n con equipos de medici\u00f3n, con mantenimiento por cinco a\u00f1os, en el marco de inversiones destinadas a la supervisi\u00f3n de infraestructura y material rodante.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">ADIF pondr\u00e1 sobre las v\u00edas una nueva <strong>dresina<\/strong> <strong>auscultadora<\/strong> para la red de <strong>ancho m\u00e9trico<\/strong> tras adjudicar un contrato de 14,1 millones de euros. El veh\u00edculo, destinado a tareas de inspecci\u00f3n de <strong>v\u00eda<\/strong> y <strong>catenaria<\/strong>, forma parte del refuerzo del parque de <strong>material rodante<\/strong> dedicado al mantenimiento ferroviario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El contrato incluye el suministro, instalaci\u00f3n de sistemas de <strong>seguridad operacional<\/strong> y comunicaciones, y mantenimiento integral de la unidad durante cinco a\u00f1os. El veh\u00edculo podr\u00e1 circular a 80 km\/h o m\u00e1s y contar\u00e1 con equipos de medici\u00f3n de geometr\u00eda, din\u00e1mica de v\u00eda, odometr\u00eda y sistemas de visi\u00f3n e inspecci\u00f3n \u00f3ptica.\u00a0 Adem\u00e1s, dispone de preinstalaci\u00f3n para medici\u00f3n de g\u00e1libos \u00abT Sight\u00bb. La operadora no inform\u00f3 a qu\u00e9 empresa le fue comprada la dresina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">ADIF aprovech\u00f3 el anuncio para resaltar la importancia de estos veh\u00edculos, ya que la auscultaci\u00f3n permite analizar par\u00e1metros de la infraestructura para sostener la calidad y la seguridad operacional. Estas tareas se complementan con inspecciones visuales a pie y controles mediante ultrasonidos en distintos tramos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La entidad cuenta con seis <strong>trenes<\/strong> auscultadores para redes convencional y est\u00e1ndar, incluidos tres equipos Stadler bimodo que alcanzan hasta 200 km\/h en tracci\u00f3n el\u00e9ctrica. Tambi\u00e9n opera el tren S\u00e9neca y dos unidades BT de ancho variable. A estos se suman desarrollos en curso de trenes Talgo (que estar\u00eda operativo hacia fin de a\u00f1o) y otro con CAF. Ambos alcanzar\u00e1n velocidades de hasta 330 km\/h y estar\u00e1n equipados con <strong>ERTMS<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En paralelo, ADIF licit\u00f3 por 2,2 millones el mantenimiento de 66 unidades de material auxiliar, entre tolvas de ancho m\u00e9trico y plataformas de ancho ib\u00e9rico. Estos equipos se utilizan en trabajos de <strong>electrificaci\u00f3n<\/strong> y conservaci\u00f3n de v\u00eda, con intervenciones preventivas y correctivas para asegurar la capacidad y disponibilidad de la red. El objetivo es sostener niveles de servicio en la infraestructura ferroviaria y poder hacer reparaciones all\u00ed donde se detecten problemas.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gestor ferroviario incorporar\u00e1 un nuevo veh\u00edculo de inspecci\u00f3n con equipos de medici\u00f3n, con mantenimiento por cinco a\u00f1os, en el marco de inversiones destinadas a la supervisi\u00f3n de infraestructura y material rodante. 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