{"id":133999,"date":"2026-05-14T08:00:00","date_gmt":"2026-05-14T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=133999"},"modified":"2026-05-14T08:25:09","modified_gmt":"2026-05-14T11:25:09","slug":"atocha-cercanias-suma-nuevas-vias-para-reorganizar-la-circulacion-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/atocha-cercanias-suma-nuevas-vias-para-reorganizar-la-circulacion-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Atocha Cercan\u00edas suma nuevas v\u00edas para reorganizar la circulaci\u00f3n ferroviaria"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">Las obras impulsadas por ADIF incluyen nuevas v\u00edas de apartado, conexiones entre t\u00faneles y adaptaci\u00f3n de sistemas ferroviarios. El proyecto busca aumentar la capacidad operativa de Atocha Cercan\u00edas y reducir demoras en la red madrile\u00f1a.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">ADIF inici\u00f3 la construcci\u00f3n de cuatro nuevas v\u00edas de apartado en la cabecera sur de Atocha Cercan\u00edas, en el lado este de la estaci\u00f3n. Tres estar\u00e1n destinadas al estacionamiento de las nuevas composiciones de 200 metros y otra se utilizar\u00e1 para maquinaria. La actuaci\u00f3n forma parte del plan para reorganizar la explotaci\u00f3n ferroviaria mediante el esquema 4+4+2, para reemplazar el actual 4+3+3 (que corresponde a 4 v\u00edas por el t\u00fanel de Recoletos, 3 por Sol y 3 por Embajadores). Los trabajos incluyeron desmontaje de trazas, drenajes, recanalizaci\u00f3n de cableado y adecuaci\u00f3n de estructuras peatonales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La intervenci\u00f3n integra obras valuadas en casi 56 millones de euros para ampliar la <strong>capacidad<\/strong> operativa de la terminal. Seg\u00fan <strong>ADIF<\/strong>, el nuevo esquema permitir\u00e1 asignar las v\u00edas 1 a 4 al t\u00fanel de Recoletos, las 5 a 8 al de Sol y las 9 y 10 al de Embajadores. Tambi\u00e9n contempla modificaciones sobre la <strong>v\u00eda<\/strong> 10, ampliaci\u00f3n del and\u00e9n 5 y adaptaci\u00f3n de sistemas de <strong>se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong> y control. La estaci\u00f3n recibi\u00f3 m\u00e1s de 82 millones de viajeros durante el \u00faltimo a\u00f1o.<\/p>\n<h4>Conexi\u00f3n entre t\u00faneles<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">La conexi\u00f3n entre los t\u00faneles de Sol y Embajadores constituye una de las actuaciones. Para concretarla, se avanza con la construcci\u00f3n de un falso t\u00fanel bajo la Plaza del Embarcadero. All\u00ed se ejecutaron tramos de losa, hastiales y estructuras de cobertura. Adem\u00e1s, se colocaron refuerzos en el t\u00fanel de Sol y pilotes en el sector de Embajadores. Las tareas se desarrollan durante franjas nocturnas sin circulaci\u00f3n ferroviaria para reducir afectaciones a <strong>Cercan\u00edas<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En paralelo, comenzaron trabajos sobre las v\u00edas vinculadas al Corredor del Henares. El plan prev\u00e9 renovar infraestructura con materiales de mayores prestaciones y desplazar parte del tendido para habilitar apartaderos. Tambi\u00e9n se ejecutan cimentaciones para postes de <strong>catenaria<\/strong> y sistemas de <strong>electrificaci\u00f3n<\/strong>. Con estas actuaciones, <strong>Atocha Cercan\u00edas<\/strong> busca reducir tiempos de espera, ordenar la circulaci\u00f3n de <strong>trenes<\/strong> y mejorar la respuesta ante incidencias en la red de <strong>pasajeros<\/strong> de Madrid.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las obras impulsadas por ADIF incluyen nuevas v\u00edas de apartado, conexiones entre t\u00faneles y adaptaci\u00f3n de sistemas ferroviarios. El proyecto busca aumentar la capacidad operativa de Atocha Cercan\u00edas y reducir demoras en la red madrile\u00f1a. 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