{"id":134072,"date":"2026-05-27T06:21:44","date_gmt":"2026-05-27T09:21:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=134072"},"modified":"2026-05-27T06:23:44","modified_gmt":"2026-05-27T09:23:44","slug":"sevilla-avanza-con-el-cuarto-tramo-de-la-linea-3-norte-del-metro-recibio-12-ofertas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/sevilla-avanza-con-el-cuarto-tramo-de-la-linea-3-norte-del-metro-recibio-12-ofertas\/","title":{"rendered":"Sevilla avanza con el cuarto tramo de la L\u00ednea 3 Norte del Metro: recibi\u00f3 12 ofertas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">La Junta de Andaluc\u00eda encomend\u00f3 el pedido para construir el tramo entre Macarena y Mar\u00eda Auxiliadora, una obra subterr\u00e1nea que forma parte de la ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea 3 Norte del Metro de Sevilla.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-align: justify;\">La Junta de Andaluc\u00eda recibi\u00f3 12 ofertas para ejecutar el cuarto tramo de la L\u00ednea 3 Norte del <\/span><strong style=\"text-align: justify;\">Metro de Sevilla<\/strong><span style=\"text-align: justify;\">, entre Macarena y Mar\u00eda Auxiliadora. El contrato prev\u00e9 una inversi\u00f3n de 164,4 millones de euros para construir 1.064 metros de <\/span><strong style=\"text-align: justify;\">t\u00fanel<\/strong><span style=\"text-align: justify;\"> soterrado con plataforma de doble <\/span><strong style=\"text-align: justify;\">v\u00eda<\/strong><span style=\"text-align: justify;\">.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La consejera en funciones Roc\u00edo D\u00edaz se\u00f1al\u00f3 que tres sectores ya est\u00e1n en obras y sostuvo que durante 2026 habr\u00e1 un 77% del <strong>trazado<\/strong> en ejecuci\u00f3n. Tambi\u00e9n indic\u00f3 que contin\u00faan los trabajos en Pino Montano, San L\u00e1zaro y Doctor Fedriani, donde opera una hidrofresadora junto al Hospital Virgen Macarena.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto incorpora dos nuevas <strong>estaciones<\/strong>, Macarena y Capuchinos, ambas con vest\u00edbulos, andenes laterales, <strong>ascensores<\/strong> y escaleras. La infraestructura incluir\u00e1 sistemas de <strong>electrificaci\u00f3n<\/strong>, drenaje, reposici\u00f3n de servicios urbanos y elementos vinculados con la <strong>seguridad operacional<\/strong>. Adem\u00e1s, contempla tareas de reurbanizaci\u00f3n y plantaci\u00f3n de arbolado en las zonas afectadas por la obra.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La L\u00ednea 3 Norte tendr\u00e1 7,5 kil\u00f3metros de recorrido y un ramal t\u00e9cnico adicional de 1,4 kil\u00f3metros. El trazado unir\u00e1 Pino Montano con Prado de San Sebasti\u00e1n y conectar\u00e1 con la L\u00ednea 1. Seg\u00fan la Junta, el plan suma doce <strong>estaciones<\/strong> y atravesar\u00e1 \u00e1reas pr\u00f3ximas a cuatro centros sanitarios de Sevilla. La actuaci\u00f3n dispone de financiaci\u00f3n estatal y auton\u00f3mica dentro del programa Feder 2021-2027 para ampliar la <strong>capacidad<\/strong> de transporte metropolitano.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Junta de Andaluc\u00eda encomend\u00f3 el pedido para construir el tramo entre Macarena y Mar\u00eda Auxiliadora, una obra subterr\u00e1nea que forma parte de la ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea 3 Norte del Metro de Sevilla. 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