{"id":134346,"date":"2026-06-17T09:01:45","date_gmt":"2026-06-17T12:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=134346"},"modified":"2026-06-17T09:15:24","modified_gmt":"2026-06-17T12:15:24","slug":"puente-visito-el-centro-donde-avanza-la-certificacion-de-los-nuevos-trenes-caf-que-comenzaran-a-operar-en-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/puente-visito-el-centro-donde-avanza-la-certificacion-de-los-nuevos-trenes-caf-que-comenzaran-a-operar-en-2027\/","title":{"rendered":"Puente visit\u00f3 el centro donde avanza la certificaci\u00f3n de los nuevos trenes CAF que comenzar\u00e1n a operar en 2027"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\" style=\"text-align: justify;\">El ministro asisti\u00f3 a las pruebas de la serie 480 de CAF en el centro checo de Velim. Las primeras unidades se incorporar\u00e1n desde 2027, con inicio previsto en la red valenciana y servicios vinculados al Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Renfe avanza en la certificaci\u00f3n de los nuevos trenes serie 480, fabricados por CAF en Beasain y destinados a servicios de <strong>Media<\/strong> <strong>Distancia<\/strong>. El ministro \u00d3scar Puente visit\u00f3 hoy el centro de ensayos de Velim, en Chequia, donde las unidades completan la fase final de pruebas antes de su entrada comercial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La operadora adquiri\u00f3 70 unidades dentro de contratos por 520 millones de euros. El programa incluye trenes de <strong>ancho<\/strong> ib\u00e9rico y composiciones UIC. La incorporaci\u00f3n ser\u00e1 progresiva desde 2027 y comenzar\u00e1 en la red valenciana para atender servicios del <strong>Corredor<\/strong> <strong>Mediterr\u00e1neo<\/strong>. Despu\u00e9s llegar\u00e1 a otras redes de viajeros espa\u00f1olas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los nuevos <strong>trenes<\/strong> alcanzan 200 km\/h y pueden transportar hasta 264 pasajeros. Son convoyes bitensi\u00f3n con bater\u00edas para circular en tramos de \u00faltima milla o l\u00edneas sin <strong>electrificaci\u00f3n<\/strong>. Tambi\u00e9n disponen de espacios para bicicletas, enchufes, pantallas de informaci\u00f3n y conexi\u00f3n Wi-Fi. A bordo mejoran la experiencia de los usuarios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La compra forma parte del plan de renovaci\u00f3n de <strong>material<\/strong> <strong>rodante<\/strong> de Renfe. Seg\u00fan la empresa, a finales de verano comenzar\u00e1n a circular en Madrid las primeras unidades Stadler 100 y 200. Las nuevas incorporaciones buscan aumentar la <strong>capacidad<\/strong> del sistema. En Velim tambi\u00e9n se verifican <strong>se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong> y compatibilidad electromagn\u00e9tica.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las que pertenecen a particulares han sido acreditadas al pie de la<\/em> foto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ministro asisti\u00f3 a las pruebas de la serie 480 de CAF en el centro checo de Velim. Las primeras unidades se incorporar\u00e1n desde 2027, con inicio previsto en la red valenciana y servicios vinculados al Corredor Mediterr\u00e1neo. 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