{"id":134626,"date":"2026-07-20T07:40:52","date_gmt":"2026-07-20T10:40:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=134626"},"modified":"2026-07-20T07:40:52","modified_gmt":"2026-07-20T10:40:52","slug":"el-topo-pone-en-marcha-su-nuevo-trazado-soterrado-y-retira-de-servicio-el-viaducto-de-pasai-antxo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-topo-pone-en-marcha-su-nuevo-trazado-soterrado-y-retira-de-servicio-el-viaducto-de-pasai-antxo\/","title":{"rendered":"El \u00abTopo\u00bb pone en marcha su nuevo trazado soterrado y retira de servicio el viaducto de Pasai Antxo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">La nueva variante soterrada del \u00abTopo\u00bb entre Altza y Errenteria comenz\u00f3 a operar este s\u00e1bado tras completarse las conexiones ferroviarias. La puesta en servicio incorpora una nueva estaci\u00f3n, aumenta las frecuencias y deja sin uso el viaducto de Pasai Antxo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La variante soterrada del \u00ab<strong>Topo\u00bb<\/strong> entre Altza y Errenteria entr\u00f3 en servicio este s\u00e1bado en el Pa\u00eds Vasco, despu\u00e9s de que <strong>Euskal Trenbide Sarea<\/strong> completara durante la noche la conexi\u00f3n de la nueva <strong>v\u00eda<\/strong> con la infraestructura existente y verificara los sistemas de <strong>se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong> y comunicaciones ferroviarias. El primer <strong>tren<\/strong> circul\u00f3 a las 7.12 con destino a Amara.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana Garc\u00eda Chueca, se\u00f1al\u00f3 que las primeras horas de operaci\u00f3n transcurrieron con normalidad. Tambi\u00e9n indic\u00f3 que la nueva estaci\u00f3n soterrada de Pasai Antxo reemplaza a la ubicada sobre el viaducto construido en 1912.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La apertura del nuevo trazado, de dos kil\u00f3metros, permite iniciar el desmantelamiento del viaducto, una medida comprometida con el vecindario. Seg\u00fan explic\u00f3 la consejera, por esa infraestructura dejaron de circular trenes desde la entrada en funcionamiento de la variante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La puesta en servicio tambi\u00e9n incrementa la <strong>capacidad<\/strong> para <strong>pasajeros<\/strong>. <strong>Euskotren<\/strong> form\u00f3 a 150 agentes de conducci\u00f3n y elev\u00f3 las circulaciones laborables de 136 a 274, con frecuencias de 7,5 minutos.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva variante soterrada del \u00abTopo\u00bb entre Altza y Errenteria comenz\u00f3 a operar este s\u00e1bado tras completarse las conexiones ferroviarias. La puesta en servicio incorpora una nueva estaci\u00f3n, aumenta las frecuencias y deja sin uso el viaducto de Pasai Antxo. La variante soterrada del \u00abTopo\u00bb entre Altza y Errenteria entr\u00f3 en servicio este s\u00e1bado en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":134627,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13902],"tags":[10855,9105,13922,9644,13923],"class_list":["post-134626","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-rieles-iberica","tag-10855","tag-actualidad","tag-euskotren","tag-news","tag-pais-vasco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134626"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":134628,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134626\/revisions\/134628"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}