{"id":134662,"date":"2026-07-27T05:15:05","date_gmt":"2026-07-27T08:15:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=134662"},"modified":"2026-07-26T08:03:47","modified_gmt":"2026-07-26T11:03:47","slug":"comienzan-los-trabajos-en-la-linea-madrid-algeciras-para-adaptar-el-corredor-a-la-autopista-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/comienzan-los-trabajos-en-la-linea-madrid-algeciras-para-adaptar-el-corredor-a-la-autopista-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Comienzan los trabajos en la l\u00ednea Madrid-Algeciras para adaptar el corredor a la autopista ferroviaria"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">ADIF puso en marcha las obras de adaptaci\u00f3n del trayecto, un proyecto que incluye actuaciones en t\u00faneles, puentes y pasos superiores, adem\u00e1s de desv\u00edos temporales para los tr\u00e1ficos ferroviarios.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">ADIF anunci\u00f3 el viernes que inici\u00f3 recientemente las obras para adaptar la infraestructura ferroviaria entre Madrid y Algeciras a los servicios de autopista ferroviaria, con una inversi\u00f3n superior a 345 millones de euros ya movilizada. Los trabajos se desarrollar\u00e1n entre Algeciras y San Fernando de Henares e incluyen actuaciones sobre 34 t\u00faneles, 104 pasos superiores y 18 puentes met\u00e1licos para adecuar el g\u00e1libo requerido por los semirremolques que circular\u00e1n entre Algeciras, Madrid y Zaragoza.<\/p>\n<h4>Alcance de las intervenciones<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u00f3lo por tomar algunos ejemplos, las obras tambi\u00e9n contemplan intervenciones en la l\u00ednea Bobadilla-Algeciras, donde se estabilizar\u00e1 una ladera situada entre Almargen y Setenil. Adem\u00e1s, se ejecutar\u00e1n tareas sobre la v\u00eda, drenajes, traviesas, carriles, balasto y elementos vinculados a la futura electrificaci\u00f3n. Seg\u00fan ADIF, estas actuaciones buscan mejorar la operatividad de los tr\u00e1ficos de mercanc\u00edas y pasajeros en distintos puntos del corredor durante su ejecuci\u00f3n prevista.<\/p>\n<h4>Suspensiones y alternativas<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Debido a que parte de los trabajos resulta incompatible con la circulaci\u00f3n, el tr\u00e1fico ferroviario quedar\u00e1 suspendido entre Algeciras y Venta de C\u00e1rdenas desde principios de septiembre hasta oto\u00f1o de 2027. Durante ese per\u00edodo, Renfe aplicar\u00e1 un plan alternativo para servicios p\u00fablicos y los trenes de carga utilizar\u00e1n recorridos definidos por distintas l\u00edneas de la red ya previstas por los gestores.<\/p>\n<h4>Inversi\u00f3n y desarrollo futuro<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">En paralelo, ADIF avanza con la adaptaci\u00f3n del tramo Madrid-Zaragoza para esta modalidad, actuaciones de se\u00f1alizaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n de apartaderos y refuerzo de la capacidad. El plan completo Algeciras-Madrid-Zaragoza supera los 680 millones de euros y prev\u00e9 impulsar el transporte intermodal mediante nuevas conexiones entre terminales intermodales, operadores ferroviarios y puertos vinculados al movimiento de semirremolques que hacen un tramo por carretera y luego suben al tren hasta destino o hasta estaciones cercanas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ADIF puso en marcha las obras de adaptaci\u00f3n del trayecto, un proyecto que incluye actuaciones en t\u00faneles, puentes y pasos superiores, adem\u00e1s de desv\u00edos temporales para los tr\u00e1ficos ferroviarios. 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