{"id":135049,"date":"2026-09-23T07:12:33","date_gmt":"2026-09-23T10:12:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=135049"},"modified":"2026-09-23T07:12:33","modified_gmt":"2026-09-23T10:12:33","slug":"gijon-autorizan-a-licitar-la-primera-fase-de-la-futura-estacion-intermodal-por-408-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/gijon-autorizan-a-licitar-la-primera-fase-de-la-futura-estacion-intermodal-por-408-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"Gij\u00f3n: autorizan a licitar la primera fase de la futura estaci\u00f3n intermodal por 40,8 millones de euros"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">El proyecto contempla la reordenaci\u00f3n urbana del entorno ferroviario, la demolici\u00f3n del viaducto de Carlos Marx y obras preparatorias para la futura infraestructura ferroviaria.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Consejo de Ministros autoriz\u00f3 ayer al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a trav\u00e9s de <strong>ADIF<\/strong>, la ejecuci\u00f3n de la primera fase de obras de la nueva <strong>estaci\u00f3n<\/strong> intermodal de Gij\u00f3n, con un valor estimado de 40,8 millones de euros sin IVA. La actuaci\u00f3n permitir\u00e1 preparar el terreno para la futura infraestructura ferroviaria y la integraci\u00f3n urbana prevista en etapas posteriores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre los trabajos previstos figura la demolici\u00f3n del viaducto de la calle Carlos Marx, de 350 metros de longitud, y del paso inferior situado bajo la estructura. Ambos ser\u00e1n reemplazados por un nuevo vial en superficie. Tambi\u00e9n se construir\u00e1n nuevas glorietas y se reorganizar\u00e1n accesos para mejorar la conexi\u00f3n con la actual terminal de <strong>pasajeros<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La intervenci\u00f3n incorpora adem\u00e1s un nuevo <strong>colector<\/strong> de gran secci\u00f3n, que sustituir\u00e1 a dos conducciones existentes y discurrir\u00e1 bajo la calle Carlos Marx. Seg\u00fan detalla la documentaci\u00f3n oficial, esta infraestructura incluir\u00e1 un pozo de cruce que formar\u00e1 parte de la futura conexi\u00f3n del tendido ferroviario con el t\u00fanel del <strong>Metrotr\u00e9n<\/strong>. \u201cEste elemento ser\u00e1 asumido en la segunda fase como parte integrante del nuevo t\u00fanel ferroviario del Metrotr\u00e9n\u201d, informaron desde el Ministerio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, se ejecutar\u00e1n las rampas de acceso al futuro aparcamiento subterr\u00e1neo y distintas actuaciones de <strong>urbanizaci\u00f3n<\/strong>, drenaje, saneamiento y mobiliario urbano. El proyecto tambi\u00e9n contempla la adecuaci\u00f3n de jardines, la continuidad del carril bici y la remodelaci\u00f3n de \u00e1reas de estacionamiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La actuaci\u00f3n se desarrolla en el marco de un convenio entre el Ministerio, el Principado de Asturias y el Ayuntamiento de Gij\u00f3n. Adem\u00e1s de la futura <strong>terminal intermodal<\/strong>, el plan prev\u00e9 la conexi\u00f3n de la l\u00ednea de <strong>cercan\u00edas<\/strong> con el t\u00fanel del Metrotr\u00e9n y actuaciones de integraci\u00f3n del <strong>ferrocarril<\/strong> en la ciudad mediante nuevas infraestructuras y accesos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las que pertenecen a particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto contempla la reordenaci\u00f3n urbana del entorno ferroviario, la demolici\u00f3n del viaducto de Carlos Marx y obras preparatorias para la futura infraestructura ferroviaria. 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