{"id":135114,"date":"2026-10-05T07:18:44","date_gmt":"2026-10-05T10:18:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=135114"},"modified":"2026-10-05T07:18:44","modified_gmt":"2026-10-05T10:18:44","slug":"avanzan-las-expropiaciones-para-el-soterramiento-ferroviario-de-torrelavega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/avanzan-las-expropiaciones-para-el-soterramiento-ferroviario-de-torrelavega\/","title":{"rendered":"Avanzan las expropiaciones para el soterramiento ferroviario de Torrelavega"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">El Ministerio de Transportes inici\u00f3 los procedimientos necesarios para ejecutar el proyecto de integraci\u00f3n de la l\u00ednea de ancho m\u00e9trico, una obra licitada por 128,6 millones de euros.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible inici\u00f3 los procedimientos expropiatorios necesarios para ejecutar el proyecto de <strong>soterramiento<\/strong> de la l\u00ednea de <strong>ancho m\u00e9trico<\/strong> en Torrelavega, en Cantabria. La actuaci\u00f3n forma parte de una intervenci\u00f3n cuya licitaci\u00f3n fue autorizada por 128,6 millones de euros y se desarrolla mediante un convenio suscrito entre <strong>ADIF<\/strong>, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Torrelavega.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las obras abarcan trabajos de plataforma, <strong>v\u00eda<\/strong> y energ\u00eda en un recorrido de unos 2,1 kil\u00f3metros. El tramo cubierto se extender\u00e1 entre los pasos a nivel del paseo del Ni\u00f1o y la calle Pablo Garnica, que ser\u00e1n eliminados. Para ello se emplear\u00e1 un sistema constructivo de falso t\u00fanel o \u201ccut and cover\u201d, con pantallas laterales, excavaci\u00f3n y posterior cobertura mediante losas de hormig\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto contempla adem\u00e1s una nueva <strong>estaci\u00f3n<\/strong> subterr\u00e1nea que sustituir\u00e1 a Torrelavega Centro. La infraestructura se adaptar\u00e1 a las condiciones urbanas e hidrogeol\u00f3gicas del entorno. Para permitir la ejecuci\u00f3n de las obras sin interrumpir el <strong>servicio ferroviario<\/strong>, se habilitar\u00e1 un desv\u00edo provisional de la l\u00ednea por el exterior de la ciudad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La actuaci\u00f3n incluye igualmente un aparcamiento subterr\u00e1neo de una planta vinculado a la futura terminal. Dispondr\u00e1 de accesos independientes de entrada y salida y ofrecer\u00e1 113 plazas para autom\u00f3viles y 10 para motocicletas. La superficie exterior resultante alcanzar\u00e1 aproximadamente 4.200 metros cuadrados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las afecciones contemplan expropiaciones, servidumbres y ocupaciones temporales. La superficie expropiada alcanzar\u00e1 37.802 metros cuadrados, mientras que las servidumbres afectar\u00e1n 7.704 metros cuadrados y las ocupaciones temporales otros 5.487 metros cuadrados. Los levantamientos de actas previas a la ocupaci\u00f3n se celebrar\u00e1n el 18 de noviembre de 2026.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las que pertenecen a particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ministerio de Transportes inici\u00f3 los procedimientos necesarios para ejecutar el proyecto de integraci\u00f3n de la l\u00ednea de ancho m\u00e9trico, una obra licitada por 128,6 millones de euros. 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