{"id":135171,"date":"2026-10-16T15:24:07","date_gmt":"2026-10-16T18:24:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=135171"},"modified":"2026-10-16T15:24:07","modified_gmt":"2026-10-16T18:24:07","slug":"avanza-la-compra-de-coches-motores-en-trenes-argentinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/avanza-la-compra-de-coches-motores-en-trenes-argentinos\/","title":{"rendered":"Avanza la compra de Coches Motores en Trenes Argentinos"},"content":{"rendered":"

16\/10\/2026:<\/strong> Trenes Argentinos realiz\u00f3 el primer desembolso por la adquisici\u00f3n de 43 trenes nuevos, t\u00e9cnicamente denominados Unidades M\u00faltiples Di\u00e9sel (DMU), en el marco del plan de inversiones dispuesto por la Emergencia Ferroviaria. En las \u00faltimas horas se efectu\u00f3 el pago estipulado en el contrato de compra de los coches, que ser\u00e1n utilizados en las l\u00edneas del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
\nEl convenio involucra la compra de 150 unidades de pasajeros que componen esas formaciones. Adem\u00e1s, incluye la provisi\u00f3n de insumos, consumibles y componentes necesarios para los primeros tres a\u00f1os de mantenimiento, sumado a la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica y la puesta en marcha del material rodante.
\nEl objetivo central es modernizar la flota de servicios del AMBA para mejorar la seguridad, confiabilidad y eficiencia del sistema de transporte de pasajeros. Estas unidades ser\u00e1n incorporadas en los ferrocarriles Roca, Mitre, Sarmiento, San Mart\u00edn y Belgrano Sur.
\nCabe destacar que la inversi\u00f3n asciende a 324 millones de d\u00f3lares y que desde 2015 no se compraban trenes para los servicios de pasajeros del AMBA, red por la que circulan 1.3 millones de personas por d\u00eda. Las primeras formaciones comenzar\u00e1n a llegar a finales de 2027.
\nEsta adquisici\u00f3n permitir\u00e1 modernizar parte de la flota actual de la operaci\u00f3n y generar\u00e1 mejoras en las frecuencias -debido al incremento en la velocidad de circulaci\u00f3n-; reducci\u00f3n en tiempos de viajes; optimizar las condiciones de ascenso y descenso de los pasajeros; e incrementar el confort y la experiencia de viaje.
\nAsimismo, posibilitar\u00e1 ahorrar recursos, ya que dichas formaciones reducen casi a la mitad el consumo de combustible en relaci\u00f3n al que se utiliza en las locomotoras que actualmente circulan en el \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires.
\nVale mencionar que el plan de acci\u00f3n definido en el DNU 525\/24 para la Emergencia Ferroviaria \u2014dise\u00f1ado por la Secretar\u00eda de Transporte del Ministerio de Econom\u00eda\u2014 incluye no s\u00f3lo la adquisici\u00f3n de material rodante, sino tambi\u00e9n obras de infraestructura para mejorar la seguridad operacional en todas las l\u00edneas, junto con la optimizaci\u00f3n de gastos e ingresos de las empresas ferroviarias.<\/p>\n

\"El
Imag\u00e9n Ilustrativa de los futuros DMU producidos por CRRC<\/figcaption><\/figure>\n

Por otra parte hay que destacar que esta licitaci\u00f3n se pudo llevar adelante luego del trabajo que se realizo entre todo el equipo tecnico de Trenes Argentinos Operaciones junto con la Secretaria de Transporte y Subsecretaria de Tranporte Ferroviario para poder tener en el menor tiempo posible el material rodante en nuestro pais.<\/p>\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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