{"id":135196,"date":"2026-10-23T07:20:42","date_gmt":"2026-10-23T10:20:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=135196"},"modified":"2026-10-23T06:46:19","modified_gmt":"2026-10-23T09:46:19","slug":"adif-ultima-los-trabajos-para-poner-en-servicio-todas-las-vias-de-alta-velocidad-de-la-sagrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/adif-ultima-los-trabajos-para-poner-en-servicio-todas-las-vias-de-alta-velocidad-de-la-sagrera\/","title":{"rendered":"ADIF ultima los trabajos para poner en servicio todas las v\u00edas de alta velocidad de La Sagrera"},"content":{"rendered":"

Las verificaciones sobre v\u00edas, electrificaci\u00f3n y sistemas de control preceden a la puesta en servicio completa de la infraestructura ferroviaria. La futura estaci\u00f3n intermodal incrementar\u00e1 la capacidad operativa del sistema ferroviario de Barcelona y dar\u00e1 servicio a trenes, metro y autobuses.<\/span><\/p>\n

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a trav\u00e9s de ADIF<\/strong>, avanza en la fase final de la puesta en servicio de todas las v\u00edas de alta velocidad<\/strong> de la estaci\u00f3n de La Sagrera<\/strong>, en Barcelona. La infraestructura permitir\u00e1 incrementar la capacidad operativa del sistema ferroviario de la ciudad y contribuir\u00e1 a descongestionar la actividad de la estaci\u00f3n de Barcelona-Sants. Ayer, durante la ma\u00f1ana, el ministro \u00d3scar Puente visit\u00f3 las instalaciones junto con el presidente de la Generalitat, Salvador Illa.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Puente durante al recorrida por la zona de trabajo.<\/figcaption><\/figure>\n

Las obras se encuentran actualmente en fase de verificaciones t\u00e9cnicas. Entre los trabajos completados figuran las pruebas de carga de la estructura que soporta las v\u00edas y sus accesos, as\u00ed como la finalizaci\u00f3n de la losa de cobertura de la futura estaci\u00f3n intermodal. Este espacio cuenta con una superficie de 235.000 metros cuadrados y una longitud de 2,82 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Pruebas y equipamientos ferroviarios<\/h4>\n

Desde marzo de 2025, diversos servicios ya circulan por el interior de la estaci\u00f3n mediante v\u00edas de ancho internacional y la nueva Zona de Tratamiento T\u00e9cnico de Trenes<\/strong> (ZTTT). Actualmente se completan los trabajos de montaje de la superestructura, junto con los sistemas de electrificaci\u00f3n<\/strong>, ERTMS<\/strong>, GSM-R<\/strong>, se\u00f1alizaci\u00f3n, control y regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario.<\/p>\n

Las pruebas recientes incluyeron el uso de locomotoras y vagones para verificar la resistencia del forjado destinado a la alta velocidad. Asimismo, ya se instalaron cinco v\u00edas pendientes de la estaci\u00f3n y cinco de los seis accesos ferroviarios previstos.<\/p>\n

Incremento de capacidad en Barcelona<\/h4>\n

La ZTTT dispondr\u00e1 de diez v\u00edas y cinco andenes destinados a estacionamiento, limpieza y preparaci\u00f3n de trenes. La administradora se\u00f1al\u00f3 que esta instalaci\u00f3n reforzar\u00e1 la capacidad de explotaci\u00f3n de los servicios ferroviarios. En paralelo, tambi\u00e9n se prev\u00e9 la contrataci\u00f3n de proyectos vinculados a arquitectura, instalaciones y urbanizaci\u00f3n, fundamentales para la futura puesta en servicio integral del complejo.<\/p>\n

La Sagrera integrar\u00e1 servicios de larga distancia<\/strong>, media distancia, Rodalies, metro y autobuses, configur\u00e1ndose como un nodo de transporte intermodal en Barcelona.<\/p>\n

Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las que pertenecen a particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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