Los \u00c1ngeles.- Hyperloop, un sistema de transporte de alta velocidad hipot\u00e9tico que podr\u00eda llevar pasajeros entre Los \u00c1ngeles y San Francisco -unos 600 kil\u00f3metros- en s\u00f3lo 30 minutos, ya pas\u00f3 de la idea a la realidad. En 2013, el multimillonario Elon Musk, fundador de PayPal, Tesla Motors y SpaceX, hab\u00eda propuesto un transporte de pasajeros en tubos de vac\u00edo que podr\u00eda alcanzar velocidades de hasta 1200 km\/h, seg\u00fan un art\u00edculo publicado en el portal espa\u00f1ol Quo.
\nAhora, la compa\u00f1\u00eda Hyperloop firm\u00f3 un convenio con los due\u00f1os de tierras en el centro de California para construir la primera pista de pruebas de ese tren del futuro: una construcci\u00f3n de 8 km de largo paralelo a la Highway 5, en California.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo funciona el sistema?
\nPues se basa en tubos de vac\u00edo, similares a los que su utilizan para transportar dinero en los supermercados. Los pasajeros ir\u00edan dentro de unos habit\u00e1culos que ser\u00edan acelerados mediante el uso de imanes mientras unos ventiladores permitir\u00edan que los \u201cvagones\u201d se desplacen sobre un colch\u00f3n de aire. El sistema estar\u00eda alimentado con paneles solares a lo largo del recorrido. El principio es similar al de los trenes de levitaci\u00f3n magn\u00e9tica, que alcanzan los 500 km\/h, pero al moverse en un vac\u00edo parcial no tendr\u00edan que enfrentarse a la resistencia del aire y podr\u00edan duplicar su velocidad.
\nLa fricci\u00f3n a la que se enfrentan los trenes hace que el coste energ\u00e9tico sea cada vez mayor si se incrementan los kil\u00f3metros por hora. Algo que se evitar\u00eda con Hyperloop.
\nLa idea del empresario Musk es hacer la primera prueba el a\u00f1o que viene. Pero \u00bfes factible?
\nLa realidad es que Hyperloop tiene el potencial de convertirse en una forma de transporte eficiente, r\u00e1pido y m\u00e1s barata que los viajes en avi\u00f3n, aunque todav\u00eda se desconoce si en la pr\u00e1ctica es realizable, pese a que la teor\u00eda lo \u201cvenda\u201d como perfectamente viable.
\nPor un lado, los tubos por los que se desplacen los vagones tienen que ser muy rectos, dejando muy poco margen de error. Bastan tres cent\u00edmetros de desv\u00edo para que se pueda producir un accidente. Para esto hay que tener en cuenta los accidentes del pasaje, los movimientos de la Tierra, la fatiga de los materiales que se usen y hasta las mareas cercanas. Por otro lado, los tubos tambi\u00e9n tienen que mantener el aire a muy baja presi\u00f3n. El problema de viajar en un tubo al vac\u00edo es que si entra aire, se produce un accidente inmediato: los colchones de aire dejan de funcionar y la fricci\u00f3n provoca un choque a velocidades supers\u00f3nicas.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1nto costar\u00e1?
\nS\u00f3lo la pista de pruebas, de 8 kil\u00f3metros, saldr\u00eda alrededor de 100 millones de d\u00f3lares. Parece mucho, pero si se tiene en cuenta que la oferta por un tren de alta velocidad entre ambas ciudades ascend\u00eda a 8 veces ese precio, resulta una ganga.
\nLo m\u00e1s probable es que la prueba sea exitosa pero que nunca se lleve a cabo en California, una regi\u00f3n sometida a constantes terremotos que dificultar\u00edan enormemente el proyecto. Tampoco ser\u00eda factible realizar una empresa de tama\u00f1a envergadura para trayectos transoce\u00e1nicos en los cuales un accidente se convertir\u00eda en una tragedia irremediable. El sistema es ideal para trayectos en zonas de probada estabilidad geol\u00f3gica y que no excedan los 1000 kil\u00f3metros.
\nA menos que se construya una infraestructura similar a un airbag que envuelva los vagones en caso de despresurizaci\u00f3n, el proyecto de viajar en tubos de una ciudad a otra es casi imposible.<\/p>\n
LM Neuqu\u00e9n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los \u00c1ngeles.- Hyperloop, un sistema de transporte de alta velocidad hipot\u00e9tico que podr\u00eda llevar pasajeros entre Los \u00c1ngeles y San Francisco -unos 600 kil\u00f3metros- en s\u00f3lo 30 minutos, ya pas\u00f3 de la idea a la realidad. En 2013, el multimillonario Elon Musk, fundador de PayPal, Tesla Motors y SpaceX, hab\u00eda propuesto un transporte de pasajeros […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[11214,9644],"class_list":["post-24044","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-eeuu-trenes-para-viajar-como-por-un-tubo-y-en-muy-pocos-minutos","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24044"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24046,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24044\/revisions\/24046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}