{"id":24065,"date":"2015-06-02T15:56:37","date_gmt":"2015-06-02T18:56:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=24065"},"modified":"2015-06-02T15:56:37","modified_gmt":"2015-06-02T18:56:37","slug":"espana-euskotren-despide-manana-su-vieja-estacion-terminal-del-casco-viejo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-euskotren-despide-manana-su-vieja-estacion-terminal-del-casco-viejo\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: Euskotren despide ma\u00f1ana su vieja estaci\u00f3n terminal del Casco Viejo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\">Estaci\u00f3n de Euskotren del Casco Viejo de Bilbao. (J.M.M.)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los usuarios de la l\u00ednea al Txorierri ser\u00e1n servidos con el metro y una conexi\u00f3n con tren en la parada de Lutxana<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">BILBAO &#8211; Ma\u00f1ana se cierra una p\u00e1gina m\u00e1s de la peque\u00f1a historia ferroviaria de Bizkaia. La compa\u00f1\u00eda Euskotren clausurar\u00e1 la vieja estaci\u00f3n terminal del Casco Viejo para iniciar las obras de los nuevos andenes que servir\u00e1n a la futura L\u00ednea 3 del metro y que conectar\u00e1n con la actual estaci\u00f3n del suburbano que atiende las l\u00edneas 1 y 2. Unas obras que implicar\u00e1n cambio de h\u00e1bitos para los usuarios habituales de la l\u00ednea Casco Viejo-Lezama que sirve a varios municipios del Txorierri.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El comienzo de la construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n intermodal de Casco Viejo y del enlace ferroviario entre Matiko y La Ola, a trav\u00e9s del nuevo t\u00fanel de Artxanda, son las actuaciones que condicionan el servicio actual del Txorierri.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las obras programadas supondr\u00e1n el cierre del tramo comprendido entre las estaciones de Casco Viejo y Loruri (Ciudad Jard\u00edn). Posteriormente, el corte del servicio ser\u00e1 prolongado hasta La Ola.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por ello, a partir de ma\u00f1ana y hasta la finalizaci\u00f3n de la L\u00ednea 3 previstas para diciembre de 2016, Euskotren pondr\u00e1 en marcha un programa de servicios alternativos que conlleva la habilitaci\u00f3n del trazado ferroviario existente entre la estaci\u00f3n de Sondika y el apeadero de Lutxana, que hasta ahora estaba fuera de uso comercial. Tambi\u00e9n se reabrir\u00e1 el apeadero de Zangroiz. Se ha programado un servicio combinado Euskotren-Metro Bilbao, con transbordo en Lutxana, adem\u00e1s de trenes lanzadera entre Sondika y Loruri (Ciudad Jard\u00edn) y el refuerzo de trenes en horas punta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este transbordo es la mejor alternativa ya que asegura la puntualidad y ampl\u00eda las posibilidades de intermodalidad, con un tiempo m\u00e1ximo de espera de 5 minutos para efectuar el transbordo en la estaci\u00f3n de Lutxana. &#8211;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"http:\/\/www.deia.com\/2015\/05\/31\/bizkaia\/euskotren-despide-manana-su-vieja-estacion-terminal-del-casco-viejo\">DEIA<\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estaci\u00f3n de Euskotren del Casco Viejo de Bilbao. (J.M.M.) Los usuarios de la l\u00ednea al Txorierri ser\u00e1n servidos con el metro y una conexi\u00f3n con tren en la parada de Lutxana BILBAO &#8211; Ma\u00f1ana se cierra una p\u00e1gina m\u00e1s de la peque\u00f1a historia ferroviaria de Bizkaia. La compa\u00f1\u00eda Euskotren clausurar\u00e1 la vieja estaci\u00f3n terminal del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[11221,9644],"class_list":["post-24065","post","type-post","status-publish","format-standard","tag-espana-euskotren-despide-manana-su-vieja-estacion-terminal-del-casco-viejo","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24065"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24065\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24067,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24065\/revisions\/24067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}