Fuentes gubernamentales informaron que esto sucedi\u00f3 en la V Reuni\u00f3n de intendentes chilenos y gobernadores argentinos de la frontera com\u00fan, realizada en Santiago de Chile.<\/p>\n
La provincia de Salta y la Regi\u00f3n de Antofagasta se reunieron en Santiago de Chile y ratificaron la consolidaci\u00f3n del corredor bioce\u00e1nico y la creaci\u00f3n de un nuevo polo de desarrollo en el \u00e1rea de la ZICOSUR (Zona de Integraci\u00f3n del Centro Oeste Sudamericano), seg\u00fan inform\u00f3 T\u00e9lam.<\/p>\n
El compromiso mutuo de integraci\u00f3n abarca el intercambio comercial, la facilitaci\u00f3n fronteriza en todos sus aspectos, la cooperaci\u00f3n a trav\u00e9s de los recursos humanos y tecnol\u00f3gicos, la vinculaci\u00f3n ferroviaria y la b\u00fasqueda de conexi\u00f3n a\u00e9rea, adem\u00e1s de la habilitaci\u00f3n de corredores tur\u00edsticos.<\/p>\n
Salta estuvo representada en el encuentro por el titular de Relaciones Internacionales de la provincia, Hern\u00e1n Cornejo, quien solicit\u00f3 a Chile la facilitaci\u00f3n de la pronta inauguraci\u00f3n del Control Fronterizo Paso de Sico, bajo la modalidad de Cabecera \u00danica de Control Integrado.<\/p>\n
Esto motiv\u00f3 el compromiso de poner en funcionamiento el control integrado en Sico, apostado sobre la ruta nacional 51 \u2212que une Salta con Chile\u2212, en septiembre pr\u00f3ximo. Ambas delegaciones se comprometieron a continuar impulsando la complementaci\u00f3n y relaci\u00f3n directa entre los distintos sectores de la econom\u00eda del NOA y el Norte Grande de Chile, en comercio, producci\u00f3n, log\u00edstica y trabajo. A la vez, se dirigieron a las autoridades fito y zoosanitarias para la b\u00fasqueda de mecanismos que posibiliten y agilicen un efectivo intercambio de productos silvoagropecuarios y marinos de un Tren en el NOApa\u00eds al otro.<\/p>\n
En la mesa de debate fueron analizados tambi\u00e9n la importancia de gestionar el incremento de los intercambios tecnol\u00f3gicos y de recursos humanos, particularmente en el \u00e1mbito de la miner\u00eda y energ\u00edas renovables no convencionales. Asimismo, las iniciativas para implementar circuitos tur\u00edsticos terrestres integrados, eliminando las restricciones para la concesi\u00f3n de permisos internacionales que afectan la actividad de los transportistas tur\u00edsticos, fueron motivo de debate.<\/p>\n
En cuanto a la conectividad a\u00e9rea, ambas delegaciones reiteraron la importancia de continuar gestionando vuelos regionales mediante corredores a\u00e9reos fronterizos, y los chilenos mencionaron la disposici\u00f3n de la empresa regional Aerodesierto S.A. para establecer vuelos al noroeste argentino, siempre y cuando cuente con las autorizaciones internacionales correspondientes, para el transporte de pasajeros y cargas. Finalmente, fue considerada a importancia del rol del Ferrocarril Belgrano Cargas en la integraci\u00f3n econ\u00f3mico productiva de la macro regi\u00f3n.<\/p>\n
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