El gobierno de Dilma Rousseff busca atraer una inversi\u00f3n de alrededor de 64 mil millones de d\u00f3lares para modernizar y operar carreteras, ferrocarriles, aeropuertos y puertos en Brasil.<\/p>\n
Brasilia (elsemanario.com).- El gobierno brasile\u00f1o dio a conocer este martes un programa de concesiones a empresas nacionales y extranjeras para atraer una inversi\u00f3n de alrededor de 64 mil millones de d\u00f3lares con el objetivo de modernizar y operar carreteras, ferrocarriles, aeropuertos y puertos de la naci\u00f3n sudamericana.
\nEl plan de log\u00edstica de la presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, busca reactivar la estancada econom\u00eda, que recorre su quinto a\u00f1o de bajo o nulo crecimiento. Tambi\u00e9n anticip\u00f3 que lanzar\u00e1 un conjunto de medidas para dinamizar las exportaciones.
\nDe acuerdo con el ministro de Planificaci\u00f3n, Nelson Barbosa, las obras incluyen los planes para la construcci\u00f3n de un ferrocarril entre la costa atl\u00e1ntica de Brasil y los puertos peruanos del Pac\u00edfico, para el que ya se realizan estudios de viabilidad financiados por China.
\n\u201cEs una nueva etapa de una estrategia de desarrollo econ\u00f3mico y social\u201d que se anuncia \u201cen momentos en que la econom\u00eda del pa\u00eds pasa por algunos ajustes\u201d, explic\u00f3 Barbosa, en un acto encabezado por la presidenta Rousseff.
\nEl plan de log\u00edstica tambi\u00e9n incluye 4 mil 371 kil\u00f3metros en nuevas autopistas y la operaci\u00f3n privada de aeropuertos en las ciudades de Porto Alegre, Fortaleza, Salvador y Florianopolis, seg\u00fan una presentaci\u00f3n del gobierno.
\nEl ministro de Planeaci\u00f3n detall\u00f3 que el programa contempla inversiones por valor de 86 mil 400 millones de reales (27 mil 870 millones de d\u00f3lares) en ferrocarriles y de unos 66 mil 100 millones de reales (21 mol 322 millones de d\u00f3lares) en la mejora y construcci\u00f3n de carreteras.
\nEn el sector de puertos se har\u00e1n concesi\u00f3n calculadas en unos 37 mil 400 millones de reales (12 mil 064 millones de d\u00f3lares) y en los aeropuertos la suma asciende a 8 mil 500 millones de reales (2 mil 740 millones de d\u00f3lares).
\nSobre el \u201cferrocarril transoce\u00e1nico\u201d entre Brasil y Per\u00fa, Barbosa dijo que los estudios de viabilidad en el lado brasile\u00f1o deber\u00e1n estar concluidos para mayo del a\u00f1o pr\u00f3ximo, tras lo cual comenzar\u00e1 a estudiarse el modelo de licitaci\u00f3n que se aplicar\u00e1.
\nEl ministro calcul\u00f3 que ese proyecto, s\u00f3lo en Brasil, demandar\u00e1 inversiones por valor de unos 40 mil millones de reales (12 mil 900 millones de d\u00f3lares) para el tendido ferroviario y otros 5 mil millones de reales (mil 612 millones de d\u00f3lares) en trenes.
\nBarbosa precis\u00f3 que, seg\u00fan las previsiones del Gobierno, hasta 2018 se licitar\u00e1n proyectos por un total de 62 mil 900 millones de reales (unos 20 mil 290 millones de d\u00f3lares), mientras que el resto se realizar\u00e1 a partir de 2019.
\nEn el caso de los aeropuertos, cuyos concursos se convocar\u00e1n a partir de este mismo a\u00f1o, se ofrecer\u00e1n a la iniciativa privada las obras de mejora y la gesti\u00f3n de los aeropuertos de Fortaleza, Salvador, Florian\u00f3polis y Porto Alegre.
\nCon informaci\u00f3n de Reuters, AFP y EFE<\/p>\n
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