Adif destaca que se trata de uno de los m\u00e1s grandes de Espa\u00f1a, con 2.525 metros de longitud.<\/p>\n
Las obras del tren de Alte Velocidad entre Antequera y Granada completan otro importante hito. En este caso, se trata de la finalizaci\u00f3n del tablero del viaducto que salva el cauce del r\u00edo Guadalhorce y que se prolonga a lo largo de m\u00e1s de 2,5 kil\u00f3metros por la vega antequerana y a las faldas de la conocida Pe\u00f1a de los Enamorados. El elemento m\u00e1s destacado de esta infraestructura es el arco met\u00e1lico que ha tenido que ser levantado para salvar la autov\u00eda A-92 entre la capital granadina y Sevilla a su paso por la ciudad del Torcal. Para ello, ha sido necesario dotarlo de 90 metros de luz entre los apoyos. La instalaci\u00f3n del citado arco ha requerido de varios cortes del tr\u00e1fico y desv\u00edos en esta importante carretera, con el fin de que los obreros pudiesen acometer el trabajo.<\/p>\n
Los 2.525 metros de longitud convierten a este viaducto en uno de los mayores de Espa\u00f1a, seg\u00fan informaron ayer desde el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif). Y es el segundo viaducto en longitud de esta l\u00ednea, solo superado por el de Archidona, de 3.150 metros. Desde el ente dependiente del Ministerio de Fomento, destacaron el dise\u00f1o de este elemento y el proceso constructivo elegido para, con el objetivo minimizar la afecci\u00f3n sobre el paisaje agrario singular que representa la vega antequerana. En este sentido, el organismo estatal apunt\u00f3 la necesidad de compatibilizar la viabilidad t\u00e9cnica, los costes y el cuidado est\u00e9tico.<\/p>\n
Adem\u00e1s de este viaducto, el tramo Antequera-Pe\u00f1a de los Enamorados presenta varios elementos singulares ya finalizados: tres viaductos, sobre la autov\u00eda A-45, de 130 metros; el de Cortijo de los Roperos, de 606 metros, y sobre el ferrocarril de ancho convencional Fuente de Piedra-Granada, de 64 metros; as\u00ed como el t\u00fanel artificial de Antequera Nordeste, de 790 metros.<\/p>\n
La construcci\u00f3n de esta l\u00ednea de alta velocidad tambi\u00e9n conllevar\u00e1 la construcci\u00f3n de una segunda estaci\u00f3n AVE en Antequera, que ya se est\u00e1 levantando junto al casco urbano de la ciudad. De este modo, la ciudad del Torcal ser\u00e1 una de las pocas poblaciones que cuente con dos paradas para la alta velocidad en Espa\u00f1a. Precisamente, hace unas semanas quedaron finalizados los trabajos para el soterramiento de las v\u00edas del tren a su llegada a la futura estaci\u00f3n antequerana, sobre las que se levantar\u00e1 el edificio para la llegada y salida de viajeros.<\/p>\n
M\u00e1laga Hoy<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Adif destaca que se trata de uno de los m\u00e1s grandes de Espa\u00f1a, con 2.525 metros de longitud. Las obras del tren de Alte Velocidad entre Antequera y Granada completan otro importante hito. En este caso, se trata de la finalizaci\u00f3n del tablero del viaducto que salva el cauce del r\u00edo Guadalhorce y que se […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[11347,9644],"class_list":["post-24496","post","type-post","status-publish","format-standard","tag-espana-finalizan-el-tablero-del-viaducto-del-ave-sobre-el-guadalhorce","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24496"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24496\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24498,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24496\/revisions\/24498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}