La Uni\u00f3n Ferroviaria intervino para preservar lo que queda de la vieja estaci\u00f3n<\/p>\n
El secretario general de la Uni\u00f3n Ferroviaria, Hugo Pezzarini asegur\u00f3 que el mi\u00e9rcoles 3 de junio pasado frenaron la extracci\u00f3n de rieles dentro del predio de 8 hect\u00e1reas de la ex Estaci\u00f3n Concordia Norte. \u201cHab\u00eda gente que esta al frente de una obra en Paso de los Libres extrayendo rieles que est\u00e1n dentro del predio de 8 hect\u00e1reas que se le entreg\u00f3 al municipio. Entonces dimos intervenci\u00f3n a la Comisar\u00eda 4\u00ba\u201d, indic\u00f3. Desde la Jefatura de Polic\u00eda explicaron que no hubo delito ni hurto ni causa penal alguna. Y que simplemente se trat\u00f3 de un conflicto respecto del material existente en la ex Estaci\u00f3n.
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\nLa mayor\u00eda de los rieles est\u00e1n enterrados en el predio que ocupaba la antigua estaci\u00f3n de pasajeros.
\nDe la misma forma, Pezzarini explic\u00f3 que no se puede llevar nada de ese lugar debido a que los abogados del municipio llevaron los pliegos de la concesi\u00f3n en los cuales dicen que \u201ctodas las cosas que est\u00e1n emplazadas, construidas y plantadas en el predio pertenecen al municipio\u201d.<\/p>\n
No obstante, desde la Polic\u00eda se\u00f1alaron que eran rieles que estaban amontonados. \u201cNo paso absolutamente nada. Quisieron sacar para arreglar en otra obra, no para llev\u00e1rselos ni nada\u201d, indic\u00f3 una alta fuente policial. Por eso sostuvo no hay causa alguna debido a la inexistencia de delito.<\/p>\n
Los rieles no se usan desde que cerr\u00f3 el ferrocarril, en 1991. Incluso la gran mayor\u00eda est\u00e1n enterrados. No obstante, Pezzarini dijo que si se llega a reactivar en alg\u00fan futuro el tren de pasajeros de Paran\u00e1 a Concordia pasando por Federal \u201cquiz\u00e1s puedan entrar a la Estaci\u00f3n Norte\u201d. Los rieles que se estaban extrayendo eran justamente los que iban al and\u00e9n N\u00ba 2. \u201cEst\u00e1 contemplado que se haga una estaci\u00f3n ferrovial\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
Para ello deben atravesar el barrio conocido como \u201cEl Tri\u00e1ngulo\u201d donde se edificaron viviendas muy cerca del trazado de las v\u00edas. Justamente en ese lugar, en mayo, nuevamente intervinieron debido a que estaban extrayendo rieles. \u201cLos tri\u00e1ngulos, la mesa giratoria y las v\u00edas de segunda son intocables por razones estrat\u00e9gicas o conflicto b\u00e9lico tienen que estar conectados y esta gente estaba tambi\u00e9n extrayendo del tri\u00e1ngulo y les pedimos que los vuelvan a colocar a los rieles pero de la ochava hab\u00eda sacado anteriormente. Hay una parte que no hay rieles pero van a tener que colocarlos\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n
El edil sostuvo que anteriormente denunciaron la obra de reemplazo de rieles de la Estaci\u00f3n Central a Estaci\u00f3n Yuquer\u00ed debido a que empleaban elementos usados. \u201cY en la obra de Paso de Los Libres quer\u00edan hacer lo mismo. Estaban extrayendo esos rieles usados para llevar a Paso de Los Libres para colocar en la entrada del puente internacional\u201d, dijo.<\/p>\n
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Diario Junio Digital<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Uni\u00f3n Ferroviaria intervino para preservar lo que queda de la vieja estaci\u00f3n El secretario general de la Uni\u00f3n Ferroviaria, Hugo Pezzarini asegur\u00f3 que el mi\u00e9rcoles 3 de junio pasado frenaron la extracci\u00f3n de rieles dentro del predio de 8 hect\u00e1reas de la ex Estaci\u00f3n Concordia Norte. \u201cHab\u00eda gente que esta al frente de una […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[10855,9105,11374,9644],"class_list":["post-24592","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","category-noticias","tag-10855","tag-actualidad","tag-conflicto-por-los-viejos-rieles-de-la-ex-estacion-concordia-norte","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24592"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24592\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24594,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24592\/revisions\/24594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}