El director corporativo de infraestructura de Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico afirm\u00f3 que la nueva terminal a\u00e9rea ser\u00e1 conectada por dos l\u00edneas de Metro, las cuales ser\u00e1n nuevas o derivadas de las que ya existen.<\/p>\n
El nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico tendr\u00e1 hasta dos l\u00edneas de Metro, que podr\u00edan ser nuevas o una ampliaci\u00f3n de alguna existente.<\/p>\n
Ra\u00fal Gonz\u00e1lez, director Corporativo de Infraestructura de Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico (GACM) revel\u00f3 que para comunicar la nueva terminal no s\u00f3lo se realizar\u00e1n ampliaciones a las vialidades que lo rodean, sino tambi\u00e9n se trabaja en alternativas de transporte p\u00fablico, como el Metro.<\/p>\n
El directivo no descart\u00f3 que una de las dos l\u00edneas fuera nueva y no una ampliaci\u00f3n de las existentes.<\/p>\n
\u201cEstamos analizando con las autoridades del Metro cu\u00e1l ser\u00eda la mejor opci\u00f3n, estamos pensando que sean dos l\u00edneas en el largo plazo, pensamos en una derivaci\u00f3n de la L\u00ednea B, desde M\u00fazquiz\u201d, dijo el ejecutivo, tras su participaci\u00f3n en el Infrastructure Summit 2015, organizado por Markets Group.<\/p>\n
La L\u00ednea B del Metro conecta a la Ciudad de M\u00e9xico desde Buenavista, con el Estado de M\u00e9xico en Ciudad Azteca.<\/p>\n
El Grupo present\u00f3 un plan de conectividad y movilidad con proyectos de transporte p\u00fablico, que incluyen dos l\u00edneas de Metro, la de M\u00fazquiz al nuevo AICM y otra que ir\u00eda desde Pantitl\u00e1n, al oriente de la Ciudad de M\u00e9xico, hasta el aeropuerto, de acuerdo con una presentaci\u00f3n.<\/p>\n
Lo anterior se sumar\u00eda a las ampliaciones de cuatro l\u00edneas del Metro que ya se tienen contempladas, entre las que se encuentran la L\u00ednea 12 y la L\u00ednea A.<\/p>\n
El directivo explic\u00f3 que se buscar\u00e1 que las fuentes de financiamiento para estos proyectos sean de recursos p\u00fablicos y privados, estos \u00faltimos sobre todo para el tema de vialidades, ya que en buena medida son autopistas concesionadas.<\/p>\n
Federico Pati\u00f1o, director de Finanzas del GACM, destac\u00f3 que el desarrollo de los esquemas de transporte ser\u00e1 por etapas y que se realizar\u00e1 de forma paralela la construcci\u00f3n de transporte p\u00fablico y la ampliaci\u00f3n de vialidades como la Pe\u00f1\u00f3n-Texcoco, de Pinfra, y el Circuito Exterior Mexiquense, de OHL M\u00e9xico, bajo proceso de auditor\u00eda a nivel estatal por presuntas malas pr\u00e1cticas.<\/p>\n
Respecto a los primeros trabajos que se realizar\u00e1n para el nuevo aeropuerto, Gonz\u00e1lez record\u00f3 que este a\u00f1o se licitar\u00e1n los contratos preliminares y de preparaci\u00f3n para la construcci\u00f3n, como el campamento y trabajos de cimentaci\u00f3n.<\/p>\n
El Financiero<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El director corporativo de infraestructura de Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico afirm\u00f3 que la nueva terminal a\u00e9rea ser\u00e1 conectada por dos l\u00edneas de Metro, las cuales ser\u00e1n nuevas o derivadas de las que ya existen. El nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico tendr\u00e1 hasta dos l\u00edneas de Metro, que podr\u00edan ser […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[11460,9644],"class_list":["post-24889","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","tag-mexico-nuevo-aicm-tendra-hasta-dos-lineas-de-metro","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24889"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24891,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24889\/revisions\/24891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}