El presidente de la Uni\u00f3n Ferroviaria Nacional regres\u00f3 a su ciudad natal para apoyar la campa\u00f1a del justicialismo y adem\u00e1s realiz\u00f3 distintas actividades.<\/p>\n
Sergio Sasia retorn\u00f3 a su lugar de origen, donde vivi\u00f3 su juventud; San Crist\u00f3bal, pero ahora como presidente de la Uni\u00f3n Ferroviaria a nivel nacional. Un lugar estrat\u00e9gico que est\u00e1 acompa\u00f1ando desde muy cerca el desarrollo de este renacer de los Ferrocarriles Argentinos. En una apretada agenda, el pasado jueves, el sindicalista particip\u00f3 de distintas actividades, pero se hizo un tiempo para venir a nuestra redacci\u00f3n para comentarnos sobre las \u00faltimas novedades de esta reactivaci\u00f3n que tiene mucho que ver con nuestra ciudad y su historia. \u00abEl gremio venia apoyando este proceso de recuperaci\u00f3n e inversi\u00f3n que hace dos a\u00f1os y medio se ven\u00eda llevando adelante por parte del gobierno, como as\u00ed tambi\u00e9n esta ley que se promulg\u00f3 hace poco tiempo de re-estatizaci\u00f3n de la administraci\u00f3n de todo el sistema ferroviario es important\u00edsima\u00bb comenzaba se\u00f1alando el dirigente que destac\u00f3 que esta inversi\u00f3n esta apuntada a la renovaci\u00f3n de infraestructura e incorporaci\u00f3n de material como hace 50 a\u00f1os no se daba en el pa\u00eds, luego agreg\u00f3 que en este proceso se est\u00e1 recuperando los ferrocarriles de larga distancia de pasajeros y los de carga.<\/p>\n
\u00abCapacitar a los j\u00f3venes para poder atender las nuevas unidades de trasporte\u00bb<\/p>\n
Sassia coment\u00f3 que se formaliz\u00f3 un acuerdo de capacitaci\u00f3n con la Escuela T\u00e9cnica N\u00b0 474, para promover la inserci\u00f3n en el ferrocarril. \u00abHemos creado un Instituto de Formaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n al ferroviario, las escuelas t\u00e9cnicas tienen que volver a ser una columna vertebral que aporte a la industria, tenemos que apuntar a que la industria se expanda y para que el ferrocarril se expanda debemos generar capacitaci\u00f3n.<\/p>\n
\u00abConsidero que la capacitaci\u00f3n y la formaci\u00f3n es fundamental en esta \u00e9poca, debemos generar trabajo pero trabajo de calidad para poder atender a los nuevas unidades algunas importadas de China con alta tecnolog\u00eda, y los compa\u00f1eros y compa\u00f1eras tienen que estar capacitados para eso, los trabajadores tenemos derechos y obligaciones, pero a veces los trabajadores nos olvidamos un poquito de nuestras obligaciones, nosotros tenemos que laburar porque tenemos que demostrarles aquellos que dijeron que los ferroviarios eran unos vagos, que el ferrocarril perd\u00eda 1 mill\u00f3n de d\u00f3lares y que muchos de la comunidad compraron a trav\u00e9s de Do\u00f1a Rosa y estuvieron a favor de las privatizaciones, nosotros tenemos que demostrar que los ferroviarios somos laburantes\u00bb coment\u00f3.
\n\u00abDos hangares para que entren seis locomotoras\u00bb<\/p>\n
Luego agreg\u00f3 que se tiene previsto una fuerte inversi\u00f3n que se va hacer en el galp\u00f3n en ubicado en la explanada en frente de Avenida de Los trabajadores Ferroviario \u00abDijeron que desde Buenos Aires se imped\u00eda que se realice el play\u00f3n deportivo para la ciudadan\u00eda, yo quiero recordar, que yo fui uno de los gestores para que el municipio tenga el galp\u00f3n y un espacio para que se puedan brindar y hacer eventos sociales, culturales y deportivos, yo estoy comprometido con eso porque es parte la vida. Pero esto es un proceso de recuperaci\u00f3n ferroviaria, el proyecto que esta y que se pondr\u00e1 en marcha dentro de poco es justamente ampliar el ferrocarril en San Crist\u00f3bal y en ese galp\u00f3n se van a reparar locomotoras, necesitamos ese sector para ingresar los trenes para que sean reparados ac\u00e1 en San Crist\u00f3bal. Me ofrezco a conseguir otros lugares que no sean operativos para el sector ferroviario, nosotros vamos a hacer las gestiones para que San Crist\u00f3bal tenga un lugar para realizar el sector recreativo\u00bb coment\u00f3 y luego agreg\u00f3 que de esta forma \u00abse seguir\u00e1 reparando vagones y haciendo el mantenimiento a las locomotoras, lo que se significa que con estas inversiones se contar\u00e1 con dos nuevas naves para incrementar el trabajo con incorporaci\u00f3n de personal \u00abhoy en el taller est\u00e1n ingresando por mes 100 vagones que ingresan por accidentes o por mantenimiento, est\u00e1n saliendo 70 reparados integralmente, vamos hacer un mantenimiento m\u00e1s profundo a las locomotoras pero para eso necesitamos reformar ese galp\u00f3n, haciendo dos naves\u00a0para que entren seis locomotoras, tres de cada lado y la capacidad de poder trabajar se a\u00fan mayor\u00bb coment\u00f3 Sassia y agreg\u00f3 que \u00abse tomar\u00e1n un par de personas para reforzar el mantenimiento de los 127 km de v\u00edas que se renovaron\u00bb.
\nSe fabrican nuevas unidades en Materfer (C\u00f3rdoba), Chascom\u00fas y en Mar\u00eda Juana (Buriasco)<\/p>\n
Haciendo una comparaci\u00f3n con el material ferroviario existente en sus a\u00f1os en donde Sassia trabajaba en los talleres coment\u00f3 que \u00abLa tecnolog\u00eda China, en lo que hace a los Ferrocarriles el\u00e9ctricos, es muy superior a la que nosotros ve\u00edamos cuando ten\u00edamos ferrocarril, la diferencia est\u00e1 en los sistemas de seguridad, de aire acondicionado, todos los sistema de cerramientos de puertas, la seguridad de enclavamiento es mucho m\u00e1s sofisticado y mucho m\u00e1s moderno, inclusive es un desaf\u00edo para los conductores de los trenes. Aclaro que la argentina nunca fabric\u00f3 trenes el\u00e9ctricos, si fabric\u00f3 trenes de tracci\u00f3n Disel, y en este momento esa industria est\u00e1 tambi\u00e9n reactivada, se est\u00e1n fabricando formaciones con alta tecnolog\u00eda con mano de obra argentina y el 90 % de componente nacionales en Chascom\u00fas, las unidades se llaman Alerce que van a estar funcionando en el Ferrocarril Belgrano Norte, se est\u00e1n fabricando locomotoras en Materfer en C\u00f3rdoba, habiendo llegado las primeras duplas a la provincia de Chaco, y se hacen vagones de cargas en Buriasco (Mar\u00eda Juana). Se hizo una fuerte inversi\u00f3n tambi\u00e9n en la industria nacional que genera material rodante ferroviario, por eso apoyamos que se compren unidades afuera del pa\u00eds, pero tambi\u00e9n apoyamos que se reactive la industria local. Yo con 31 a\u00f1os de ferroviario es la primera vez que veo trenes 0km, lo que me hace pensar que estamos viviendo un proceso hist\u00f3rico y por eso acompa\u00f1amos todo este renacer ferroviario y agradecemos al Ministro Florencio Randazzo que tienen mucho que ver en este proceso\u00bb.-<\/p>\n
La agenda prevista en San Crist\u00f3bal contempl\u00f3 la donaci\u00f3n de dos vagones al Museo Ferroviario de San Crist\u00f3bal y la firma de un convenio con la escuela t\u00e9cnica para procurar capacitaci\u00f3n a los j\u00f3venes.
\nUna agenda apretada que culmin\u00f3 con un acto en la sede de la UF<\/p>\n
Tom\u00f3 contacto con los jubilados y personal activo del ferrocarril en la Uni\u00f3n Ferroviaria de San Crist\u00f3bal. Salud\u00f3 a todos y luego se dirigi\u00f3 a los presentes.<\/p>\n
\u00abTuvimos etapas muy dif\u00edciles, para que recordar los a\u00f1os 90, cuando m\u00e1s de 90.000 familias se quedaron y m\u00e1s de 1000 trabajadores ac\u00e1 en San Crist\u00f3bal, se quedaron sin laburo.<\/p>\n
En esa \u00e9poca, estaba en Buenos Aires, y ah\u00ed surg\u00ed como Delegado de la Uni\u00f3n Ferroviaria, eso estaba haciendo, peleando para que se reconstruya el ferrocarril.<\/p>\n
La cooperativa en un principio salv\u00f3 algunos puestos de trabajo, lamentablemente esa no fue la salida. Todo se vino abajo y un loco con el acompa\u00f1amiento de pocos ac\u00e1 en San Crist\u00f3bal, nos propusimos pelear desde otro lado, que el ferrocarril empiece a trabajar, as\u00ed logramos que el taller tenga vida, hay casi 50 compa\u00f1eros, eso fue gracias a la lucha, a trabajar, pensar en un camino com\u00fan, el camino de la resurrecci\u00f3n del ferrocarril. Logramos muy poco, pero lo logramos, hoy podemos decir que en San Crist\u00f3bal hay un taller que funciona, hay cuadrillas que trabajan para mantener las v\u00edas, hay compa\u00f1eros en transporte que tambi\u00e9n hacen sus tareas.<\/p>\n
En el 2003 se inici\u00f3 una nueva etapa con el compa\u00f1ero Kirchner, que si bien no vimos resultados inmediatos, en realidad la recuperaci\u00f3n del sistema ferroviario, no podemos olvidar la situaci\u00f3n del pa\u00eds en ese momento, las necesidades eran otras, desde la Uni\u00f3n ferroviaria recuperamos una herramienta importante como lo es el convenio colectivo de trabajo, las paritarias que nos posibilit\u00f3 generar negociaciones salariales, hoy podemos decir que los ferroviarios tenemos salarios dignos, gracias a una pol\u00edtica que lleva adelante el estado nacional como lo gest\u00f3 Per\u00f3n all\u00e1 en el tiempo, que los sindicatos, dentro del Ministerio de Trabajo y con las empresas puedan discutir los beneficios sociales, las condiciones laborales y salariales. Hay muchos compa\u00f1eros que quieren ingresar sus hijos al ferrocarril y otros que quieren ingresar simplemente por el salario que cobran los ferroviarios\u00bb comenz\u00f3 su discurso de 30 minutos el sancristobalense Sergio Sassia.<\/p>\n
Lleva m\u00e1s de dos a\u00f1os conduciendo los destinos de la Uni\u00f3n Ferroviaria, por estas horas brinda un fuerte apoyo al pre candidato a Presidente Florencio Randazzo.<\/p>\n
\u00abDesde que asum\u00ed, me focalic\u00e9 en dos puntos que creo son importantes en la vida de los trabajadores, para aportar desde el lugar que nos toca a nosotros al crecimiento del ferrocarril. La creaci\u00f3n de un nuevo convenio colectivo de trabajo que ya est\u00e1 por homologarse, en acompa\u00f1ar este proceso de recuperaci\u00f3n ferroviaria, y fue una bendici\u00f3n de Dios es que se haya creado por parte del Estado nacional, el Ministerio de Transporte, que conduce el compa\u00f1ero y amigo Florencio Randazzo, es ah\u00ed cuando comienza la verdadera recuperaci\u00f3n del ferrocarril, se est\u00e1 invirtiendo fuertemente, se renuevan v\u00edas de muchas l\u00edneas, ingresaron coches 0 km, los que tenemos 30 a\u00f1os de servicio nunca vieron un tren 0 km y hoy estamos siendo parte de esa historia, se pusieron en marcha los trenes de pasajeros\u00bb asegur\u00f3.<\/p>\n
El Departamental<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El presidente de la Uni\u00f3n Ferroviaria Nacional regres\u00f3 a su ciudad natal para apoyar la campa\u00f1a del justicialismo y adem\u00e1s realiz\u00f3 distintas actividades. Sergio Sasia retorn\u00f3 a su lugar de origen, donde vivi\u00f3 su juventud; San Crist\u00f3bal, pero ahora como presidente de la Uni\u00f3n Ferroviaria a nivel nacional. Un lugar estrat\u00e9gico que est\u00e1 acompa\u00f1ando desde […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644,11466],"class_list":["post-24910","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news","tag-sergio-sasia-realizo-importantes-anuncios-en-el-tema-ferroviario"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24910"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24933,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24910\/revisions\/24933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}