La empresa espa\u00f1ola Avanza, parte del grupo mexicano ADO, se ha hecho con los contratos de explotaci\u00f3n de Metro de Lisboa y Carris por un importe de 1.075 millones de euros.<\/p>\n
Las concesiones de Metro de Lisboa y Carris se licitaban en lotes separados, y Avanza ha ganado los dos: la gesti\u00f3n del metropolitano por 450 millones de euros y la de la red de autobuses urbanos y tranv\u00edas por 625 millones.<\/p>\n
De esta forma el grupo mexicano ADO refuerza su negocio en Portugal, donde ya opera el transporte urbano de las ciudades de Covilha y Vila Real.<\/p>\n
Su oferta ha sido considerada la mejor por el Gobierno luso, situ\u00e1ndola por encima de las de otras empresas de renombre como National Express o RATP. Adem\u00e1s, seg\u00fan el Ejecutivo luso, Portugal se ahorrar\u00e1 unos 25 millones de euros con la gesti\u00f3n privada.<\/p>\n
Los resultados a\u00fan son provisionales, ya que ahora se abre el plazo para las reclamaciones por parte de los consorcios no seleccionados.<\/p>\n
Como ya hemos ido contando estos meses, la privatizaci\u00f3n de Metro de Lisboa y Carris est\u00e1 siendo un proceso muy controvertido en la capital lusa, donde tanto el Ayuntamiento como los trabajadores de las compa\u00f1\u00edas se oponen a este cambio.<\/p>\n
Es por eso que en Metro de Lisboa y Carris las huelgas se suceden, haciendo casi imposible moverse por transporte p\u00fablico con normalidad en la ciudad.<\/p>\n
Por otra parte, la concesi\u00f3n de Metro de Lisboa y Carris a Avanza supone otro gran paso para las empresas espa\u00f1olas de transporte, precedido por el logro de TMB y Moventis, que consiguieron un contrato similar en Oporto hace unos meses.<\/p>\n
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