Cada tren apolo cost\u00f3 $1 mill\u00f3n aproximadamente. | LA NACI\u00d3N.
\nDos trenes Apolo permanecen varados en los talleres del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer).<\/p>\n
Se trata de las unidades 2.409 y 2.479. Cada tren tiene dos vagones y son autopropulsados. La entidad no precis\u00f3 desde cu\u00e1ndo est\u00e1n da\u00f1adas las m\u00e1quinas ni la raz\u00f3n de las aver\u00edas. No obstante, Mar\u00eda Fernanda Arias, vocera del Incofer, confirm\u00f3 desde el 1.\u00b0 de junio, por medio de un correo, el mal estado de esos equipos.<\/p>\n
El Instituto tiene, en total, 13 trenes de este tipo; los primeros cuatro fueron tra\u00eddos en el 2007, con un costo de $800.000.<\/p>\n
Los otros nueve aparatos fueron adquiridos en $1 mill\u00f3n cada uno, aproximadamente.<\/p>\n
Arias afirm\u00f3 que hoy empezar\u00e1n a hacer pruebas con uno de los trenes.<\/p>\n
La Naci\u00f3n solicit\u00f3 permiso para entrar a los talleres y tomar fotograf\u00edas, pero la instituci\u00f3n no lo permiti\u00f3.
\nEl servicio de tren urbano moviliz\u00f3 el a\u00f1o anterior a 3,5 millones de personas.<\/p>\n
La ruta que m\u00e1s pasajeros tiene es Heredia-San Jos\u00e9, la cual tuvo una demanda de 1,5 millones de personas en el 2014, seg\u00fan datos del Incofer.<\/p>\n
Sin respuesta. Miguel Carabagu\u00edaz, expresidente del Instituto, manifest\u00f3 que el servicio deber\u00eda tener un tren en reserva para sustituir al que se da\u00f1a.<\/p>\n
\u201cCuando nosotros compramos los trenes, dejamos un tren Apolo en reserva y una locomotora con vagones en reserva.
\n\u201d\u00bfQu\u00e9 significaba eso? Si se descompon\u00eda un tren, ten\u00eda con qu\u00e9 atender inmediatamente el servicio\u201d, dijo Carabagu\u00edaz.
\nEl exjerarca critic\u00f3 que no se mantenga esta forma de trabajo en la entidad.<\/p>\n
L<\/span>a Naci\u00f3n Costa Rica<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cada tren apolo cost\u00f3 $1 mill\u00f3n aproximadamente. | LA NACI\u00d3N. Dos trenes Apolo permanecen varados en los talleres del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer). Se trata de las unidades 2.409 y 2.479. Cada tren tiene dos vagones y son autopropulsados. La entidad no precis\u00f3 desde cu\u00e1ndo est\u00e1n da\u00f1adas las m\u00e1quinas ni la raz\u00f3n de las […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[11515,9644],"class_list":["post-25062","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-costa-rica-dos-trenes-estan-varados-en-los-patios-del-incofer","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25062"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25062\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25064,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25062\/revisions\/25064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}