En noviembre de este a\u00f1o estar\u00edan llegando desde China, nuevos vagones de carga para Trenes Argentinos Cargas y Log\u00edstica, L\u00ednea Urquiza.
\nDe acuerdo a lo informado en la web ferroviarios del Urquiza, en el mes de noviembre arribar\u00edan al pa\u00eds 170 vagones de carga nuevos de trocha media que ser\u00e1n destinados para uso operativo del ferrocarril, 70 de ellos son tipo plataforma y los otros 100 de borde alto, estos estar\u00e1n llegando al puerto de Ibicuy o puerto Guaz\u00fa.<\/p>\n
Dentro de las especificaciones t\u00e9cnicas solicitadas en los pliegos del contrato de provisi\u00f3n, deben incluirse sistemas de control de calidad de alto nivel que cumplan con los est\u00e1ndares relativos a los ferrocarriles. Los procesos de dise\u00f1o, elecci\u00f3n de materiales, fabricaci\u00f3n, ensamble y prueba de vagones deben cumplir con las normas de la Rep\u00fablica Popular China, exceptuando el freno de aire que debe cumplir con las normas de la Association of American Railroad (AAR).<\/p>\n
Ferroviarios del Urquiza expresa tambi\u00e9n, que esta nueva adquisici\u00f3n hace necesaria la capacitaci\u00f3n del personal involucrado en el mantenimiento de este nuevo material, es por ello que el Sr. Eduardo Poggio, jefe del Taller Monte Caseros, ser\u00e1 el representante del Urquiza y de todo Trenes Argentinos C y L, en el viaje pr\u00f3ximo a hacerse el 29 de junio a China, donde recibir\u00e1 los cursos y capacitaciones correspondientes al ensayo para protocolo de bogie de media, ancha y plataforma del material rodante a recibir en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n
Este material forma parte de la compra realizada por el Estado Argentino a la Rep\u00fablica Popular de China, que incluye tambi\u00e9n rieles, material tractivo, remolcado y partes de vagones para todas las l\u00edneas que componen Trenes Argentinos Cargas y Log\u00edsticas.<\/p>\n
Teniendo en cuenta que en la actualidad en materia de transporte de carga por ferrocarril existe un d\u00e9ficit en material rodante, la llegada de esta partida y acompa\u00f1ada de un mejoramiento de la infraestructura de v\u00eda, empezar\u00e1 de a poco a darle la versatilidad que el ferrocarril necesita para posicionarse en un medio de transporte competitivo.<\/p>\n
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