Podr\u00eda recorrer los hospitales desde Gambier a Gonnet. La iniciativa ahora es evaluada en la cartera de Transporte.<\/p>\n
Buscan transformar en realidad un proyecto del tren hospitalario en la Ciudad. Con un esquema similar al tren universitario, utilizando algunos tramos de las mismas v\u00edas, la formaci\u00f3n podr\u00eda recorrer desde Gambier hasta Gonnet los centros de salud de la Ciudad. La iniciativa est\u00e1 en la secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n, a la espera de una respuesta por los fondos para hacerlo marchar y la log\u00edstica que permita otorgar la posibilidad de generar unos 300 puestos de trabajo.<\/p>\n
Las estaciones y sus centros de salud cercanos<\/p>\n
Oscar R\u00edos, presidente de la fundaci\u00f3n Proyectar el Futuro, indic\u00f3 que con el tren sanitario los platenses podr\u00edan recorrer los hospitales San Juan de Dios, del T\u00f3rax, de Ni\u00f1os, Policl\u00ednico, Guti\u00e9rrez, y el San Roque, entre otros, con un s\u00f3lo boleto de tren y con las v\u00edas que ya est\u00e1n disponibles.<\/p>\n
Seg\u00fan los impulsores del proyecto, la iniciativa representar\u00eda una \u201cinversi\u00f3n m\u00ednima para lo que es el transporte ferroviario, con numerosos beneficios\u201d.<\/p>\n
\u201cTras la reestatizaci\u00f3n del servicio de tren se abri\u00f3 una esperanza para poner en marcha este proyecto, que tuvo su puntapi\u00e9 inicial en 2007\u201d, dijo R\u00edos, quien entusiasmado con el proyecto indic\u00f3 que \u201cesta idea debe trascender a cualquier funcionario y debe ser tomada como una iniciativa comunitaria que puede prestar un servicio excelente y a bajo costo para que la gente pueda llegar a los hospitales. Si alguien va en b\u00fasqueda de un especialista al San Juan de Dios y no lo encuentra, puede volver a tomar el tren con el mismo boleto y llegar al Policl\u00ednico para seguir buscando y as\u00ed puede seguir hasta culminar el recorrido sin pagar de m\u00e1s\u201d.<\/p>\n
El vecino agreg\u00f3 que \u201cno hay que hacer inversiones para comenzar el servicio. Las v\u00edas est\u00e1n disponibles y hay cuatro vagones que ya se podr\u00edan poner en marcha para cumplir con el servicio sanitario\u201d.<\/p>\n
\u201cNo hay nada que recuperar, s\u00f3lo es cuesti\u00f3n de voluntad pol\u00edtica para abrir un servicio que podr\u00eda brindar soluciones para miles de personas que hoy penan esperando un micro para que los lleve a ver un m\u00e9dico, gastando mucho m\u00e1s de lo que podr\u00eda gastar con el tren\u201d, agreg\u00f3 R\u00edos.<\/p>\n
Los vagones que est\u00e1n disponibles \u201cpueden transportar m\u00e1s de 100 personas cada uno y cuentan con servicio de ba\u00f1o y otras comodidades acorde con los tiempos que corren\u201d, agreg\u00f3 el impulsor del proyecto que tambi\u00e9n fue presentado ante las autoridades municipales.<\/p>\n
CONFERENCIA<\/p>\n
El proyecto ser\u00e1 motivo de una conferencia en la facultad de Trabajo Social, de la Universidad Nacional de La Plata, el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles 1\u00ba de julio, donde se explicar\u00e1 los lineamientos b\u00e1sicos y las ventajas de contar con este emprendimiento de transporte en marcha.<\/p>\n
Desde la Fundaci\u00f3n Proyectar El Futuro tambi\u00e9n buscan que se pueda recuperar definitivamente los talleres ferroviarios en los que se han invertido m\u00e1s de 4 millones de pesos para la recuperaci\u00f3n de m\u00e1s de 10 mil metros cuadrados de infraestructura que estaba en estado de abandono.<\/p>\n
Los talleres de Los Hornos abarcan unas 35 hect\u00e1reas en la zona de 131, 140, 52 y 56, y en ellos llegaron a trabajar unos 1.500 operarios especializados en la fabricaci\u00f3n de productos de consumo obligado en el servicio de transporte ferroviario, como cambios de v\u00edas, rieles, desv\u00edos y agujas, entre otros componentes.<\/p>\n
LA MOVIDA POR EL TREN A BRANDSEN<\/p>\n
Cabe indicar que esta movida ferroviaria tambi\u00e9n suma el intento de los vecinos de la zona oeste por la reactivaci\u00f3n del Ramal Ferroviario entre La Plata y Brandsen,. \u201cAbre la posibilidad de establecer nuevas v\u00edas de comunicaci\u00f3n para una mejor accesibilidad de la poblaci\u00f3n del Gran La Plata y el interior bonaerense a la red de asistencia de salud instalada en nuestra ciudad\u201d, aseguran sus impulsores.<\/p>\n
Los integrantes de la Junta Vecinal por la Reactivaci\u00f3n de ese ramal, se\u00f1alan que el tren de pasajeros por ese sistema, \u201cser\u00e1 en definitiva un tren sanitario para muchos habitantes del interior que tendr\u00e1n una alternativa para llegar a ocho hospitales ubicados en La Plata\u201d.<\/p>\n
\u201cEso ser\u00e1 posible por el ensamble de servicios entre el tren La Plata – Brandsen y el Tren Universitario, que es pensado por los impulsores de una reactivaci\u00f3n como una continuaci\u00f3n de un ramal que llevar\u00e1 desde Brandsen hasta Meridiano V\u201d.<\/p>\n
De esa manera, la comunicaci\u00f3n f\u00e9rrea har\u00e1 posible la vuelta activa del tren para muchos universitarios y para los usuarios del sistema de salud p\u00fablica.<\/p>\n
El ramal permite una conexi\u00f3n con las localidades de Olavarr\u00eda y Bah\u00eda Blanca, por medio de Las Flores, adem\u00e1s de las estaciones del sur del Gran Buenos Aires.<\/p>\n
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El D\u00eda<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" LO IMPULSA UNA FUNDACION PLATENSE Podr\u00eda recorrer los hospitales desde Gambier a Gonnet. La iniciativa ahora es evaluada en la cartera de Transporte. Buscan transformar en realidad un proyecto del tren hospitalario en la Ciudad. Con un esquema similar al tren universitario, utilizando algunos tramos de las mismas v\u00edas, la formaci\u00f3n podr\u00eda recorrer desde Gambier […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,11581,9644],"class_list":["post-25256","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","tag-10855","tag-buscan-hacer-realidad-el-proyecto-de-un-tren-sanitario-para-la-ciudad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25256"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25258,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25256\/revisions\/25258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}