Tras el convenio con el Ministerio de Interior y Transporte firmado en el 2014, la entidad realiza nuevas reparaciones ferroviarias a las unidades de carga, y tambi\u00e9n refacciones en vagones del Tren Sanitario que recorre el pa\u00eds.<\/p>\n
Pedro Rodr\u00edguez, presidente de la Cooperativa Talleres Jun\u00edn desde hace 15 a\u00f1os, al ser entrevistado por DEMOCRACIA, explic\u00f3 los nuevos trabajos a los que est\u00e1 abocada la entidad.
\n\u201cLa cooperativa tiene 21 a\u00f1os de vida institucional, en los cuales hubo muchos altibajos, que ha sufrido tambi\u00e9n el pa\u00eds. Nosotros estamos inmersos en un trabajo que es pura y exclusivamente del tema ferroviario, repercute mucho la importancia que el Estado Nacional o el Estado Provincial le d\u00e9 a los ferrocarriles\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n
\u201cHoy por hoy \u2013continu\u00f3 diciendo Rodr\u00edguez-, estamos pasando una situaci\u00f3n no muy c\u00f3moda porque con la llegada de los trenes nuevos, los chinos, que bienvenido sean porque el algo muy importante para el pa\u00eds, en lo que hace pura y exclusivamente a la reparaci\u00f3n, que nosotros sab\u00edamos hacer, no se est\u00e1 haciendo, se ha dejado de lado montones de reparaciones desde que est\u00e1n los coches de origen chino\u201d.
\n\u201cPor eso mismo, y bajo esa circunstancia estamos trabajando desde hace alrededor de un a\u00f1o, en lo que es remodelaci\u00f3n y reconstrucci\u00f3n de vagones de carga, que fue por el convenio que se firm\u00f3 en noviembre del a\u00f1o pasado con el ministro de Interior y Transporte de la Naci\u00f3n, Florencio Randazzo. Esto nos da la pauta de que tenemos la capacidad pero debemos seguir aprendiendo porque es algo completamente nuevo para nosotros\u201d, aclar\u00f3.
\n\u201cYa entregamos cuatro chatas, otras tres para fines de julio y tres que ya est\u00e1n adentro de los talleres de Jun\u00edn. Estamos trabajando en lo que para nosotros es un nuevo desaf\u00edo. Es completamente nuevo el trabajo y espec\u00edficamente en vag\u00f3n de carga, que nunca antes hab\u00edamos hecho\u201d, apunt\u00f3 el entrevistado.<\/p>\n
Tren Sanitario<\/p>\n
\u201cA su vez, hoy por hoy estamos trabajando en un coche para el tren sanitario, el cual posee mam\u00f3grafo, equipo de rayos, etc. Todo eso se est\u00e1 implementando dentro de un coche ferroviario de pasajeros con todas las modificaciones, con sanitarios, aire acondicionado, etc. Todo como si fuera un consultorio ambulante, que tambi\u00e9n es un desaf\u00edo porque es un coche \u00fanico, nunca se hizo algo similar. A medida que vamos avanzando, aprendemos\u201d, dijo Rodr\u00edguez.<\/p>\n
Operatividad<\/p>\n
\u201cEsta gesti\u00f3n se vence en el 2016 y esperamos que la gente joven tome participaci\u00f3n en lo que es la conducci\u00f3n de la Cooperativa y esperamos que a su vez, con el advenimiento de los nuevos gobiernos hacia nuestra cooperativa, se le d\u00e9 una importancia m\u00e1s grande, porque realmente la merecemos\u201d, dijo.
\n\u201c En la ciudad de Jun\u00edn, m\u00e1s all\u00e1 de lo que opina mucha gente hemos logrado salvar un taller que de otra manera hubiese sido destruido por completo. Hoy este taller pertenece al Estado Nacional, no es nuestro, y si bien no tiene maquinaria de \u00faltima generaci\u00f3n es un taller que est\u00e1 operativa, con posibilidades de trabajar y mucha gente joven puede trabajar ac\u00e1, esa fue siempre nuestra idea\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n
Consejo directivo<\/p>\n
El consejo directivo de Talleres Jun\u00edn est\u00e1 compuesto por:
\nPresidente: Pedro Rodr\u00edguez.
\nVicepresidente: Jos\u00e9 Carmino.
\nSecretario: Alberto Navarro.
\nTesorero: Daniel Casullo.
\nVocales: Juan Aspiro y Miguel \u00c1ngel Rodr\u00edguez.
\nS\u00edndico titular: Gustavo Balbi.<\/p>\n
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