El grupo de transportes AISA concurrir\u00e1 al concurso que licitar\u00e1 el Ministerio de Fomento en el marco del proceso de liberalizaci\u00f3n ferroviaria para elegir a la empresa que comenzar\u00e1 a competir con Renfe en transporte de viajeros en tren antes de que concluya la actual legislatura.<\/p>\n
AISA Tren, la nueva compa\u00f1\u00eda creada por el grupo, ya cuenta con la licencia y el certificado de seguridad ferroviaria necesarios para poder optar a este concurso y est\u00e1 a la espera de que el Ministerio de Fomento comunique la apertura del proceso. La liberalizaci\u00f3n ferroviaria anunciada por el Gobierno se inicia con el corredor de largo recorrido Madrid-Levante.<\/p>\n
Para el grupo AISA, el anuncio realizado la semana pasada por la ministra de Fomento, Ana Pastor, de anular el canon anual por el uso de infraestructuras ferroviarias \u00ababre m\u00e1s oportunidades y m\u00e1s inter\u00e9s en la competencia por este mercado\u00bb.<\/p>\n
AISA Tren \u00abcompetir\u00e1 ofertando como elemento diferenciador un modelo de gesti\u00f3n empresarial m\u00e1s \u00e1gil y espec\u00edfico del servicio, gracias a la dilatada experiencia que su matriz AISA tiene en el transporte de viajeros\u00bb, destaca en un comunicado.<\/p>\n
Con AISA son ya 28 las empresas privadas que cuentan con licencia ferroviaria. Entre ellas, figuran las constructoras ACS, Acciona, Ferrovial y Comsa, las compa\u00f1\u00edas de transporte en autob\u00fas Alsa e Interb\u00fas, el grupo Planeta a trav\u00e9s de su sociedad Veloi Rail, el grupo Globalia y la firma andaluza Eco Rail.<\/p>\n
ANTES DE QUE ACABE LA LEGISLATURA<\/p>\n
La titular de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado la intenci\u00f3n del Gobierno de poner en marcha la liberalizaci\u00f3n de este mercado antes de las pr\u00f3ximas elecciones generales.<\/p>\n
La orden ministerial de Fomento en que se establecen los pliegos del concurso est\u00e1 actualmente en el Consejo de Estado, para que esta instituci\u00f3n emita el preceptivo informe.<\/p>\n
A trav\u00e9s de este concurso p\u00fablico, Fomento elegir\u00e1 a la empresa que se adjudicar\u00e1 el ‘t\u00edtulo habilitante’ para competir con Renfe en transporte de viajeros por el corredor AVE a Levante.<\/p>\n
Una vez se ponga en marcha la licitaci\u00f3n, Fomento calcula que en el \u00faltimo trimestre de este a\u00f1o se habr\u00e1 seleccionado al primer operador ferroviario privado, que tendr\u00e1 un plazo m\u00e1ximo de seis meses para comenzar a prestar servicio en competencia con la compa\u00f1\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n
En virtud del modelo de liberalizaci\u00f3n del transporte de pasajeros en tren dise\u00f1ado por el Gobierno, la paertura de este sector a la competencia ser\u00e1 gradual y progresiva. As\u00ed, en una primera fase, de siete a\u00f1os, s\u00f3lo se elegir\u00e1 a un \u00fanico operador privado que competir\u00e1 con Renfe en una sola l\u00ednea, el Corredor AVE a Levante.<\/p>\n
75 A\u00d1OS DE ACTIVIDAD Y 500 PROFESIONALES<\/p>\n
AISA es un operador espa\u00f1ol global de servicios de transporte de viajeros que lleva 75 a\u00f1os de actividad y que cuenta en la actualidad con m\u00e1s de 200 veh\u00edculos y 500 profesionales para atender l\u00edneas de transporte regular, servicios discrecionales y transporte urbano de viajeros en varias comunidades espa\u00f1olas.<\/p>\n
En estos momentos sus actividades de transporte conectan a m\u00e1s de 100 municipios espa\u00f1oles a trav\u00e9s de quince concesiones, dependientes del Consorcio de Transportes de Madrid, del Ministerio de Fomento, de la Junta de Castilla-La Mancha y del Ayuntamiento de Ciudad Real. Adem\u00e1s, trabaja con empresas de reconocido prestigio y m\u00e1s de 30 colegios p\u00fablicos y privados.<\/p>\n
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