Pese al par\u00f3n provocado por la crisis econ\u00f3mica, el sue\u00f1o de unir Madrid y Lisboa con un tren de alta velocidad sigue vivo en algunos sectores. Uno de los movimientos impulsores de ese sue\u00f1o, aparcado en el and\u00e9n por ahora, es la Asociaci\u00f3n Extreme\u00f1a de Amigos del Ferrocarril que ha reclamado m\u00e1xima voluntad por parte de los Gobiernos espa\u00f1ol y portugu\u00e9s para impulsar esa l\u00ednea de alta velocidad. En su opini\u00f3n, con crisis o sin ella, esa infraestructura es fundamental pues unir\u00eda las dos capitales de la pen\u00ednsula ib\u00e9rica. El presidente de la asociaci\u00f3n, \u00c1ngel Caballero, ha dicho a Efe que \u00abdebe mejorar la voluntad\u00bb por parte del actual Ejecutivo portugu\u00e9s por potenciar la l\u00ednea de alta velocidad, mientras que el Gobierno espa\u00f1ol tambi\u00e9n \u00abpodr\u00eda hacer m\u00e1s\u00bb. Por este motivo, ha pedido al Ejecutivo de Mariano Rajoy que presione al pa\u00eds luso, pues \u00abse debe hacer ver\u00bb la importancia del AVE en el oeste ib\u00e9rico, tal y como se est\u00e1 entendiendo desde la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n
Infraestructuras decisivas<\/p>\n
\u00c1ngel Caballero recuerda que unir las dos capitales ib\u00e9ricas con alta velocidad tendr\u00eda un sentido de estado, de car\u00e1cter similar al que tuvo hace 149 a\u00f1os el trazado de v\u00eda f\u00e9rrea Madrid-Badajoz-Lisboa, o en fecha m\u00e1s reciente la carretera A-5. En ambos casos, fueron infraestructuras decisivas para impulsar el desarrollo del oeste peninsular.<\/p>\n
Ha recordado que en Extremadura se siguen acometiendo las obras para disponer de trenes de alta velocidad, aunque con un progreso \u00ablento\u00bb, pero los trabajos \u00abson de tal magnitud que no deben quedar \u00fanicamente para locomotoras diesel\u00bb. No en vano, aunque a\u00fan a baja velocidad, las inversiones se siguen realizando en la comunidad para poder disponer de estas infraestructuras, de momento con el objetivo de tener trenes diesel m\u00e1s r\u00e1pidos a los actuales. En este sentido, Adif Alta Velocidad anunci\u00f3 a finales de mes que hab\u00eda adjudicado un contrato en la comunidad de Extremadura por importe de unos 200 millones de euros para las instalaciones de control de tr\u00e1fico. En este contrato tambi\u00e9n est\u00e1n incluidas las telecomunicaciones m\u00f3viles y fijas para que los trenes se puedan comunicar con las estaciones y las instalaciones de protecci\u00f3n y seguridad de los tramos Plasencia-C\u00e1ceres y C\u00e1ceres-Badajoz.<\/p>\n
El Diario<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pese al par\u00f3n provocado por la crisis econ\u00f3mica, el sue\u00f1o de unir Madrid y Lisboa con un tren de alta velocidad sigue vivo en algunos sectores. Uno de los movimientos impulsores de ese sue\u00f1o, aparcado en el and\u00e9n por ahora, es la Asociaci\u00f3n Extreme\u00f1a de Amigos del Ferrocarril que ha reclamado m\u00e1xima voluntad por parte […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[11752,9644],"class_list":["post-25856","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","tag-espana-piden-que-espana-y-portugal-retomen-el-ave-madrid-lisboa","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25856"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25856\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25857,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25856\/revisions\/25857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}