{"id":25886,"date":"2015-07-13T14:30:37","date_gmt":"2015-07-13T17:30:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=25886"},"modified":"2015-07-13T14:30:37","modified_gmt":"2015-07-13T17:30:37","slug":"piensan-recuperar-el-proyecto-de-vale-pero-sin-nuevas-vias-ferreas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/piensan-recuperar-el-proyecto-de-vale-pero-sin-nuevas-vias-ferreas\/","title":{"rendered":"Piensan recuperar el proyecto de Vale, pero sin nuevas v\u00edas f\u00e9rreas"},"content":{"rendered":"<p>En la provincia de Mendoza dicen que dentro de ocho meses se conocer\u00e1 un plan de reactivaci\u00f3n para extraer potasio de Malarg\u00fce y luego exportarlo. \u00bfSeguir\u00e1 incluyendo a Bah\u00eda Blanca como puerto de salida del pa\u00eds?<\/p>\n<p>Una vez cumplido el relevamiento de activos realizado d\u00edas atr\u00e1s en nuestra Bah\u00eda Blanca y Mendoza para ponerle precio al proyecto de la minera Vale, cada vez m\u00e1s alternativas se barajan para resucitar la iniciativa sepultada a fines de 2012 y ponerla en condiciones de ser vendida.<\/p>\n<p>A la ya sabida reducci\u00f3n de la futura producci\u00f3n, entre el 30 y el 70%, comienzan a cobrar mayor fuerza las versiones que aluden a un cambio en la modalidad de transporte para el cloruro de potasio.<\/p>\n<p>Mientras algunas mencionan como posible el traslado de las sales que luego se emplear\u00e1n como fertilizante a bordo de camiones, otras, con mayor asidero, hablan de una combinaci\u00f3n entre el transporte de carga automotor y el sistema ferroviario.<\/p>\n<p>Estas \u00faltimas apuntan a la eliminaci\u00f3n en el proyecto de los 350 kil\u00f3metros de v\u00edas que deben construirse entre Bah\u00eda Blanca y el yacimiento mendocino de Malarg\u00fce, manteniendo al puerto de Ingeniero White como punto de acondicionamiento y exportaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Sin embargo, versiones con menor sustento aluden a la eliminaci\u00f3n definitiva de Bah\u00eda y remarcan el proyecto para canalizar la producci\u00f3n por el puerto de Rosario, donde los grandes barcos deber\u00edan luego completar su carga en los muelles locales por cuanto el r\u00edo Paran\u00e1 no permite, por cuestiones de calado, que los buques salgan a plena carga.<\/p>\n<p>D\u00edas atr\u00e1s el gobierno de Mendoza, todav\u00eda a cargo del justicialista Francisco P\u00e9rez, inform\u00f3 que trabaja para reactivar el proyecto e incluso presion\u00f3 al gobernador electo, el radical Alfredo Cornejo, para que se defina.<\/p>\n<p>El ministro de Energ\u00eda mendocino, Marcos Zandomeni, prometi\u00f3 esta semana que en al menos ocho meses estar\u00e1 definido c\u00f3mo reactivar Vale.<\/p>\n<p>\u00abNo sabemos qu\u00e9 opina el radicalismo de esto. Ser\u00eda natural que lo impulsen porque se trata de 2.500 puestos de trabajo\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Nuestro Mar<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la provincia de Mendoza dicen que dentro de ocho meses se conocer\u00e1 un plan de reactivaci\u00f3n para extraer potasio de Malarg\u00fce y luego exportarlo. \u00bfSeguir\u00e1 incluyendo a Bah\u00eda Blanca como puerto de salida del pa\u00eds? 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