El Fideicomiso para el Mejoramiento del Metro (Fimetro CDMX), creado para atender 11 compromisos contra\u00eddos con la ciudadan\u00eda previo al ajuste a la tarifa del Sistema de Transporte Colectivo (STC), ha captado recursos por 3 mil 902.7 millones de pesos (mdp) al 30 de junio de 2015.<\/p>\n
Uno de los objetivos m\u00e1s importantes que se podr\u00e1n concretar con estos recursos es la atenci\u00f3n al parque de trenes disponibles y los que est\u00e1n en operaci\u00f3n, para dar un mejor servicio, as\u00ed se tendr\u00e1 recurso para adquirir 45 trenes nuevos en la L\u00ednea 1 Observatorio-Pantitl\u00e1n; continuar la recuperaci\u00f3n de los trenes parados por falta de refacciones; adquirir 12 trenes para la L\u00ednea 12; dar mantenimiento mayor a 45 convoyes de la L\u00ednea 2; y modernizar el sistema de tracci\u00f3n frenado a 85 trenes que circulan en las L\u00edneas 4, 5, 6 y B, entre otras acciones.<\/p>\n
De diciembre de 2013 al 30 de junio de 2015, el Fimetro CDMX ha captado 3 mil 902.7 millones de pesos, de los cuales se han empleado mil 328 millones de pesos para financiar el cumplimiento de diversos compromisos contra\u00eddos con los usuarios. El saldo disponible es de 2 mil 574.7 millones de pesos.<\/p>\n
Los ingresos de dos pesos del ajuste que se capten en el transcurso del segundo semestre del a\u00f1o se aplicar\u00e1n de la misma manera como se ha venido haciendo en el Fimetro CDMX, para financiar los compromisos que fueron difundidos con motivo de las encuestas a los usuarios, previo al ajuste tarifario.<\/p>\n
Los 45 trenes que ser\u00e1n propiedad del STC y circular\u00e1n por la L\u00ednea 1 contar\u00e1n con nueva tecnolog\u00eda para atender la demanda en esa ruta, que fue la primera en dar servicio en la Ciudad de M\u00e9xico. Actualmente tiene una longitud de 18.8 kil\u00f3metros y es utilizada por 263.7 millones de personas al a\u00f1o.<\/p>\n
En cuanto al mantenimiento mayor a 45 trenes de la L\u00ednea 2 Cuatro Caminos-Tasque\u00f1a, se modific\u00f3 el calendario de gasto. La revisi\u00f3n general de estos convoyes ser\u00e1 realizada por trabajadores y en talleres del propio STC, con asesor\u00eda de los fabricantes de los sistemas que emplean los trenes.<\/p>\n
Tambi\u00e9n con recursos del Fimetro CDMX est\u00e1n en ejecuci\u00f3n los siguientes proyectos, en los que ya se han invertido mil 328 millones de pesos:<\/p>\n
Modernizaci\u00f3n del sistema de tracci\u00f3n frenado para 85 trenes en las L\u00edneas 4, 5, 6, y B, mediante un programa multianual en el que ya se han invertido 925 millones de pesos en adelantos de pagos. El contrato fue adjudicado en noviembre de 2014 y a finales de 2015 deber\u00e1 estar listo el tren prototipo. El proyecto est\u00e1 programado para terminar el \u00faltimo tren en cuatro a\u00f1os.<\/p>\n
La recuperaci\u00f3n de trenes que est\u00e1n fuera de servicio es otro programa multianual. A la fecha se han recuperado 27 trenes con una inversi\u00f3n combinada de Fimetro CDMX y los recursos presupuestales del STC. Este a\u00f1o han sido puestos en circulaci\u00f3n nueve trenes recuperados y la proyecci\u00f3n es llegar a 24 que, sumados los 18 del a\u00f1o 2014, ascender\u00e1n a 42.<\/p>\n
En los convoyes reintegrados a la circulaci\u00f3n este a\u00f1o es en los que se han invertido recursos del Fimetro CDMX, particularmente en los que se han colocado ruedas de seguridad, tarjetas electr\u00f3nicas reparadas o componentes de los kits para diferenciales.<\/p>\n
Otro proyecto en ejecuci\u00f3n es la renivelaci\u00f3n de v\u00edas en la L\u00ednea A que corre de Pantitl\u00e1n a La Paz. Los trabajos est\u00e1n garantizados para tres contratos por 275.9 millones de pesos que implican la reconstrucci\u00f3n del caj\u00f3n estructural y la reparaci\u00f3n de las juntas expansivas; la colocaci\u00f3n de tablaestaca met\u00e1lica para detener las grietas del subsuelo y la reparaci\u00f3n del perfil y trazo de la v\u00eda por donde circulan los trenes.<\/p>\n
El d\u00eda 13 de junio inici\u00f3 el servicio de transporte alternativo de personas de la estaci\u00f3n Tepalcates a la terminal la Paz, el cual est\u00e1 prestado por una empresa particular. En tanto el Instituto de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico (II-UNAM) tiene una participaci\u00f3n en el estudio y proyecto del subsuelo.<\/p>\n
Los contratos para la ejecuci\u00f3n de los tres proyectos antes mencionados fueron celebrados en diferentes divisas.<\/p>\n
Diversos compromisos han sido atendidos con recursos del presupuesto regular del STC, entre otras razones porque Fimetro CDMX fue creado en la ALDF en agosto de 2014. Entre ellos: la instalaci\u00f3n de la red de radiocomunicaci\u00f3n digItal con SISTEMA TETRA para las L\u00edneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 y \u201cA\u201d (L\u00edneas \u201cB\u201d y 12 ya cuentan con \u00e9l).<\/p>\n
Tambi\u00e9n con recursos del presupuesto regular del STC se financiaron: la sustituci\u00f3n de 62 escaleras electromec\u00e1nicas en las L\u00edneas 1, 2, 3 y 7, algunas con 44 a\u00f1os de operaci\u00f3n; la adquisici\u00f3n 3 mil 804 motoventiladores para vagones y cabinas de los trenes de las L\u00edneas 3, 7, 8 y 9; la contrataci\u00f3n de mil 200 polic\u00edas de seguridad para las L\u00edneas 1, 2 y 3; as\u00ed como la adquisici\u00f3n de motocompresores para la operaci\u00f3n de los sistemas de tracci\u00f3n y frenado, y de apertura y cierre de puertas de trenes.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la adquisici\u00f3n de m\u00e1s de 734 mil refacciones a finales de 2013 y de motocompresores para la operaci\u00f3n de los sistemas de tracci\u00f3n y frenado, y de apertura y cierre de puertas de trenes.<\/p>\n
Con tal motivo, el STC inici\u00f3 una campa\u00f1a de informaci\u00f3n a la ciudadan\u00eda sobre el uso de los recursos en los compromisos, sea o no con dinero de Fimetro CDMX.<\/p>\n
Noticanarias\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Fideicomiso para el Mejoramiento del Metro (Fimetro CDMX), creado para atender 11 compromisos contra\u00eddos con la ciudadan\u00eda previo al ajuste a la tarifa del Sistema de Transporte Colectivo (STC), ha captado recursos por 3 mil 902.7 millones de pesos (mdp) al 30 de junio de 2015. Uno de los objetivos m\u00e1s importantes que se […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[11779,9644],"class_list":["post-25944","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-mexico-fimetro-cdmx-capta-casi-4-mil-mdp-para-cumplimiento-de-compromisos","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25944"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25944\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25946,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25944\/revisions\/25946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}