La Asociaci\u00f3n fue fundada en Buenos Aires el 16 de julio de 1976, y desde entonces viene realizando actividades culturales y recreativas destinadas a difundir entre el p\u00fablico la importancia hist\u00f3rica y las virtudes actuales de los tranv\u00edas.<\/p>\n
La Asociaci\u00f3n Amigos del Tranv\u00eda y Biblioteca Popular Federico Lacroze es una organizaci\u00f3n no gubernamental argentina, sin fines de lucro y financiada a trav\u00e9s de contribuyentes voluntarios, que persigue el objetivo de conservar, recuperar y volver a poner en servicio viejos coches de tranv\u00eda y trenes subterr\u00e1neos que de otro modo se perder\u00edan.<\/p>\n
Uno de los emprendimientos es el Tramway Hist\u00f3rico de Buenos Aires, museo viviente de tranv\u00edas restaurados, que desde 1980 funcionan todos los fines de semana y feriados por el barrio de Caballito, brindando paseos gratuitos a lo largo de un recorrido de 2 km, partiendo desde la esquina de las calles Emilio Mitre y Jos\u00e9 Bonifacio.<\/p>\n
Otra obra de importancia de la Asociaci\u00f3n es la Biblioteca Popular \u00abFederico Lacroze\u00bb, centro de documentaci\u00f3n que conjuga su car\u00e1cter de \u00abpopular\u00bb, con una secci\u00f3n especializada en transporte urbano, con nutrida informaci\u00f3n sobre aspectos hist\u00f3ricos y tecnol\u00f3gicos de modos de transporte.
\nLa AAT ha recuperado un total de 15 coches que cubren un lapso hist\u00f3rico que va desde 1910 hasta el ocaso de este medio de transporte en la ciudad de Buenos Aires. Los coches proceden de distintas l\u00edneas porte\u00f1as y tambi\u00e9n de Oporto y Bruselas (los m\u00e1s antiguos y que son similares a los primeros vagones que circularon por los rieles de la capital argentina).<\/p>\n
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