{"id":26228,"date":"2015-07-20T11:49:59","date_gmt":"2015-07-20T14:49:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=26228"},"modified":"2015-07-20T11:49:59","modified_gmt":"2015-07-20T14:49:59","slug":"costa-rica-nuevo-tren-se-construiria-con-fondos-del-bid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/costa-rica-nuevo-tren-se-construiria-con-fondos-del-bid\/","title":{"rendered":"Costa Rica: Nuevo tren se construir\u00eda con fondos del BID"},"content":{"rendered":"<p>La primera fase del nuevo tren r\u00e1pido de pasajeros que planea el Incofer se construir\u00e1 con fondos del BID, pertenecientes a un remanente de una l\u00ednea de cr\u00e9dito aprobada desde 2009.<\/p>\n<p>Estos recursos suman unos $350 millones que ser\u00edan suficientes para reconstruir y ampliar el tramo entre la Sabana y Para\u00edso de Cartago, lo que incluir\u00eda una nueva v\u00eda que pasar\u00eda en el centro de la autopista Florencio del Castillo.<\/p>\n<p>Esta cifra es un remanente de la l\u00ednea original por $800 millones, de la cual solo se han asignado $360 millones, con un bajo nivel de ejecuci\u00f3n. El gobierno tambi\u00e9n comprometi\u00f3 $140 millones de esa misma l\u00ednea para un segundo programa de reparaci\u00f3n de las v\u00edas cantonales.<\/p>\n<p>El tren el\u00e9ctrico es una de las prioridades para el gobierno.<br \/>\nLos costos finales de la primera fase del tren, que se movilizar\u00eda por medio de energ\u00eda el\u00e9ctrica, estar\u00edan definidos en unos tres meses, cuando finalicen los estudios de factibilidad que realiza el instituto ferroviario. La licitaci\u00f3n se har\u00eda entre enero y febrero, estim\u00f3 Guillermo Santana, presidente ejecutivo del Incofer.<\/p>\n<p>La expectativa es que en 2016 tambi\u00e9n pueda iniciarse la nueva v\u00eda f\u00e9rrea y que est\u00e9 bastante avanzada para 2018, antes de que finalice la actual administraci\u00f3n.<\/p>\n<p>El proyecto pretende que el tren se convierta en el centro de un sistema integrado que incluya las l\u00edneas de autobuses.<br \/>\nMientras se ejecuta la construcci\u00f3n del nuevo tren, el Incofer buscar\u00eda recursos para dar mantenimiento a las v\u00edas actuales y a la maquinaria existente.<\/p>\n<p>\u201cEl nuevo proyecto debe ir a la par de una mejora muy importante del trayecto entre Heredia y Curridabat, incluso hasta Tres R\u00edos. Necesitamos subir el nivel de servicio porque estamos teniendo incrementos del 12% de pasajeros y queremos que esta cifra crezca\u201d, explic\u00f3 Santana.<\/p>\n<p>Para ello se busca la aprobaci\u00f3n de la Ley de Fortalecimiento del Incofer, la cual estar\u00eda en la agenda del gobierno para ser presentada en agosto en la Asamblea Legislativa. El proyecto contar\u00eda con buen ambiente entre los diputados.<\/p>\n<p>Uno de los puntos que deben resolverse antes de entrar a discusi\u00f3n tiene que ver con el financiamiento del instituto por medio de recursos del impuesto a los combustibles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">La Rep\u00fablica\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La primera fase del nuevo tren r\u00e1pido de pasajeros que planea el Incofer se construir\u00e1 con fondos del BID, pertenecientes a un remanente de una l\u00ednea de cr\u00e9dito aprobada desde 2009. 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