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El 1 de julio de 2013 el hasta entonces anticuado tren Vigo-Oporto dio el primer paso clave para mejorar su servicio: se redujo el trayecto en casi 60 minutos, hasta dejarlo en dos horas; se suprimieron la mayor\u00eda de las paradas intermedias -el convoy se deten\u00eda en 15 apeaderos de Galicia y Portugal- y se logr\u00f3 la comercializaci\u00f3n \u00fanica en ambos pa\u00edses, con lo que dej\u00f3 de ser necesario sacar un billete para circular por territorio espa\u00f1ol y otro, en la raia<\/em>, para pasar a Portugal.<\/p>\n Gracias a esas mejoras la demanda del servicio aument\u00f3 de forma notable. La \u00faltima prueba la aport\u00f3 ayer la ministra de Fomento, Ana Pastor, quien detall\u00f3 que gracias a esas modificaciones el pasaje del tren -rebautizado en 2013 como \u00abCelta\u00bb- se ha disparado un 75%. \u00abEstamos casi a punto de duplicar el n\u00famero de viajeros\u00bb, coment\u00f3 Pastor, quien record\u00f3 el compromiso contra\u00eddo por Portugal para mejorar su parte del trazado. Una vez el Ejecutivo luso electrifique y modernice la l\u00ednea, explic\u00f3 Pastor, Espa\u00f1a podr\u00e1 mejorar el peque\u00f1o tramo que le queda pendiente en apenas dos meses.<\/p>\n Pasarela del Ifevi<\/strong><\/p>\n Pastor tambi\u00e9n confirm\u00f3 que la pasarela peatonal que conectar\u00e1 el recinto ferial de Cotogrande, el Ifevi; y el aeropuerto de Peinador estar\u00e1 lista en octubre. La infraestructura es una vieja demanda de los organizadores y asistentes a congresos y ferias, que reclaman una alternativa que conecte el aer\u00f3dromo con el Ifevi. La petici\u00f3n parti\u00f3 incluso de Conxemar, una cita crucial en Vigo.<\/p>\n Faro de Vigo<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El 1 de julio de 2013 el hasta entonces anticuado tren Vigo-Oporto dio el primer paso clave para mejorar su servicio: se redujo el trayecto en casi 60 minutos, hasta dejarlo en dos horas; se suprimieron la mayor\u00eda de las paradas intermedias -el convoy se deten\u00eda en 15 apeaderos de Galicia y Portugal- y se […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[11890,9644],"class_list":["post-26310","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","tag-espana-el-servicio-de-tren","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26310"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26310\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26311,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26310\/revisions\/26311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}