Las tareas para afianzar el terreno del tramo soterrado se prolongar\u00e1n durante todo agosto e incrementar\u00e1n el ruido y las molestias.<\/p>\n
Los trabajos para eliminar el \u00faltimo paso a nivel de la l\u00ednea del Metro marchan \u00aba buen ritmo\u00bb, ya que en los pr\u00f3ximos d\u00edas se empezar\u00e1n a colocar los micropilotes destinados a afianzar las paredes laterales del caj\u00f3n por cuyo interior pasar\u00e1n en el futuro las unidades del suburbano. Estas tareas son de las m\u00e1s molestas para los vecinos, puesto que estos elementos incrementar\u00e1n el ruido porque se fijan con m\u00e1quinas. Seg\u00fan informaron desde el Consorcio de Transportes de Bizkaia, esa tarea se prolongar\u00e1, \u00absi el tiempo lo permite, durante todo el mes de agosto\u00bb.<\/p>\n
Ya el pasado junio arrancaron las labores de excavaci\u00f3n por el lado menos visible para los ciudadanos, que es el m\u00e1s pr\u00f3ximo a Sopela. Por ah\u00ed se retiran las tierras para construir el tramo soterrado que a\u00f1adir\u00e1 seguridad a la l\u00ednea y que acabar\u00e1 con la barrera urban\u00edstica que supone el metro al dividir urban\u00edsticamente Urduliz. Ma\u00f1ana mismo terminar\u00e1n tambi\u00e9n los desv\u00edos de servicios de agua, luz y telefon\u00eda que obligan a prohibir el paso por uno de los carriles de la carretera que enlaza con Sopela. El tr\u00e1fico se restablecer\u00e1 el viernes en ambos sentidos.<\/p>\n
En el aspecto log\u00edstico, tambi\u00e9n se ha construido para la maquinaria pesada un acceso de obra por la zona de Plentzia -junto al t\u00fanel de Antsonekoa-. Hasta ahora, entre las tareas realizadas figuran las de eliminar del cerramiento de metro para poner en su lugar vallas durante los m\u00e1s de 500 metros de tramo de obra; se ha demolido la estaci\u00f3n de Urduliz y eliminado todos los elementos de v\u00eda: balasto, ra\u00edles, postes electrificaci\u00f3n, catenaria, se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaciones, entre otros.<\/p>\n
Previas a estas labores, ya acometieron las correspondientes adaptaciones de v\u00eda, catenaria, se\u00f1alizaci\u00f3n, comunicaciones y PMC, para adaptar la red al tramo cortado entre Sopela-Plentzia. \u00abEntre estas actuaciones destac\u00f3 la instalaci\u00f3n de una nueva bretel o cruce de v\u00edas, en Sopela, para facilitar la explotaci\u00f3n de Metro Bilbao\u00bb, informaron de CTB.<\/p>\n
Las obras que ejecutan este organismo y Eusko Trenbide Sarea (ETS) permitir\u00e1n eliminar el \u00faltimo paso a nivel existente en los m\u00e1s de sus m\u00e1s de 45 kil\u00f3metros de la red de metro tras soterrar unos 543 metros de trazado ferroviario. La Diputaci\u00f3n y el Gobierno vasco aportan al proyecto 21 millones de euros a partes iguales.<\/p>\n
Aumento de lanzaderas<\/p>\n
El soterramiento supondr\u00e1 la creaci\u00f3n de una nueva \u00e1rea de esparcimiento de m\u00e1s de 6.000 metros cuadrados en la zona m\u00e1s poblada de Urduliz. All\u00ed construir\u00e1n \u00abuna nueva estaci\u00f3n soterrada y accesible, con su correspondiente ‘fosterito’ y ascensor directo\u00bb. Respecto a las lanzaderas que conectan Sopela con Plentzia mientras duren las obras, el CTB record\u00f3 que el n\u00famero de autobuses se ha incrementado para posibilitar que cientos de ba\u00f1istas se acerquen hasta las playas de la localidad costera y su vecina Gorliz.<\/p>\n
Por otro lado, el Gobierno vasco ha el Ejecutivo tambi\u00e9n ha encomendado a ETS la ejecuci\u00f3n en 2015 de actuaciones en la nueva estaci\u00f3n de Ibarbengoa con la construcci\u00f3n de un parking disuasorio.<\/p>\n
El Correo<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las tareas para afianzar el terreno del tramo soterrado se prolongar\u00e1n durante todo agosto e incrementar\u00e1n el ruido y las molestias. Los trabajos para eliminar el \u00faltimo paso a nivel de la l\u00ednea del Metro marchan \u00aba buen ritmo\u00bb, ya que en los pr\u00f3ximos d\u00edas se empezar\u00e1n a colocar los micropilotes destinados a afianzar las […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[11899,9644],"class_list":["post-26343","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","tag-espana-arrancan-las-obras-para-construir-el-tunel-del-metro-en-urduliz","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26343"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26343\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26345,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26343\/revisions\/26345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}