Neuqu\u00e9n.- No parec\u00eda un servicio m\u00e1s de un tren suburbano. Era lo m\u00e1s similar a un viaje de egresados o a la salida de vacaciones de un grupo de amigos en la que no importa cu\u00e1l es la hora de partida o de llegada, ni siquiera el destino.<\/p>\n
Era tanta la expectativa y la alegr\u00eda por el primer tren que se pondr\u00eda en marcha en la regi\u00f3n despu\u00e9s de 22 a\u00f1os, que la estaci\u00f3n se convirti\u00f3 en un acontecimiento social similar al que se generaba en las primeras d\u00e9cadas del siglo pasado cada vez que una formaci\u00f3n llegaba de Buenos Aires.<\/p>\n
La puesta en marcha tuvo lugar en horas del mediod\u00eda y fue la presidenta de la Naci\u00f3n, Cristina Fern\u00e1ndez, la encargada de encabezar la ceremonia a trav\u00e9s de una teleconferencia.<\/p>\n
Pero m\u00e1s all\u00e1 de las formalidades del acto y de las presencias pol\u00edticas, la gente estaba exultante a la espera de la salida del primer tren hacia la ciudad de Cipolletti, que se concretar\u00eda a las 16. Media hora antes de la partida, las boleter\u00edas ya estaban colmadas. Un enjambre de usuarios formaba largas filas para sacar el boleto o conseguir la tarjeta SUBE.<\/p>\n
A esa misma hora, los guardas abrieron las puertas del tren y la gente comenz\u00f3 a agolparse para poder subir. Los que ten\u00edan la SUBE corr\u00edan con ventaja, puesto que ascend\u00edan directamente y un empleado de la empresa se encargaba de guiarlo hasta la m\u00e1quina lectora de tarjetas. El resto deb\u00eda aguardar a que le \u201cpicaran\u201d el boleto.
\nEn cuesti\u00f3n de minutos el tren se colm\u00f3 y antes de que comenzara a desplazarse por los rieles comenz\u00f3 a vivirse una fiesta. Los cronistas de la televisi\u00f3n local entrevistaban a los usuarios. Un periodista del ministerio del Interior buscaba opiniones. La gente aplaud\u00eda, coreaba cantitos improvisados con m\u00fasica de hinchada. Los j\u00f3venes se sacaban las cl\u00e1sicas selfies para inmortalizar aquel momento y los m\u00e1s chicos pegaban las narices en las ventanillas fascinados a la espera del primer movimiento. Las conversaciones se cruzaban. Cada uno de los presentes contaba su historia y su experiencia alrededor del tren.<\/p>\n
A las 16:02 un silbato anunci\u00f3 la salida. Se cerraron las puertas y el griter\u00edo fue ensordecedor tanto en el and\u00e9n como dentro de la formaci\u00f3n. Segundos despu\u00e9s, Gustavo Casta\u00f1o (conductor) y Brian Tamborindegui (ayudante) pusieron en marcha la m\u00e1quina que comenz\u00f3 a desplazarse de manera silenciosa.<\/p>\n
En cada paso a nivel, los banderilleros agitaban peque\u00f1as insignias de color rojo advirtiendo el peligro y anunciando el paso del tren y los automovilistas tocaban bocinas y saludaban.<\/p>\n
El ritmo del viaje fue parejo y la m\u00e1quina s\u00f3lo disminuy\u00f3 la velocidad en el puente ferroviario, donde los viajeros tuvieron la oportunidad de apreciar la belleza del r\u00edo Neuqu\u00e9n, muy crecido por estos d\u00edas, y todo el entorno natural costero con sus vados y lagunas.<\/p>\n
Cuando la formaci\u00f3n cruz\u00f3 al territorio rionegrino, volvi\u00f3 la algarab\u00eda entre los presentes y un aplauso cerrado marc\u00f3 la llegada a la estaci\u00f3n vecina, que a esa hora estaba repleta de gente ansiosa que quer\u00eda subir para viajar a Neuqu\u00e9n.<\/p>\n
El primer recorrido marc\u00f3 un punto de inflexi\u00f3n. Dur\u00f3 tan s\u00f3lo 15 minutos, pero los 240 pasajeros que tuvieron el privilegio de recorrer esos seis kil\u00f3metros de distancia lo vivieron como una experiencia inolvidable y una aventura emocionante.<\/p>\n
Fue una forma de entrar en la historia, de ser testigos del regreso del tren.<\/p>\n
LM Neuqu\u00e9n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Neuqu\u00e9n.- No parec\u00eda un servicio m\u00e1s de un tren suburbano. Era lo m\u00e1s similar a un viaje de egresados o a la salida de vacaciones de un grupo de amigos en la que no importa cu\u00e1l es la hora de partida o de llegada, ni siquiera el destino. Era tanta la expectativa y la alegr\u00eda […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[11913,10855,9105,11912,9644],"class_list":["post-26372","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","category-noticias","tag-11913","tag-10855","tag-actualidad","tag-alegria-y-emocion-en-la-vuelta-del-tren-tras-22-anos","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26372"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26372\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26374,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26372\/revisions\/26374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}