Rub\u00e9n Ari\u00f1ez \/ La Paz<\/p>\n
China anunci\u00f3 su apoyo al plan boliviano del ferrocarril interoce\u00e1nico que plantea la vinculaci\u00f3n de los puertos de Santos (Brasil), en el Atl\u00e1ntico, con el de Ilo en el Pac\u00edfico (Per\u00fa). El Gobierno chino est\u00e1 dispuesto a financiar y asesorar la obra, aunque esto depender\u00e1 de futuras negociaciones.<\/p>\n
\u201cChina va a apoyar (…), por ejemplo, con cr\u00e9ditos financieros, claro, a trav\u00e9s de negociaciones, dependiendo de la obra y tambi\u00e9n ayuda t\u00e9cnica y tecnol\u00f3gica, porque en esta \u00e1rea China es uno de los pa\u00edses m\u00e1s avanzados, en construir v\u00edas, ferrocarriles y trenes bala.\u2008Somos uno de los mejores, en todos esos aspectos, y podemos colaborar\u201d, se\u00f1al\u00f3 ayer el embajador de China en Bolivia, Wu Yuanshan, en un breve contacto con La Raz\u00f3n, a la conclusi\u00f3n de un evento desarrollado en la Gobernaci\u00f3n de La Paz.<\/p>\n
Un proyecto ferroviario similar, promovido por China, se ha propuesto vincular tambi\u00e9n a ambas costas a trav\u00e9s de la Amazon\u00eda de Brasil y Per\u00fa, pero sin tocar territorio boliviano.\u2008El 22 de mayo, el primer ministro chino, Li Keqiang, y el presidente del Per\u00fa, Ollanta Humala, se comprometieron, en Lima, a iniciar los estudios b\u00e1sicos para la construcci\u00f3n de esta v\u00eda f\u00e9rrea con el prop\u00f3sito de mejorar el flujo comercial entre Am\u00e9rica del\u2008Sur y Asia.<\/p>\n
Beneficios. En junio, el presidente Evo Morales asegur\u00f3 que Pek\u00edn est\u00e1 al tanto de la iniciativa boliviana y que vincula extensas zonas productivas. El\u2008gobernante afirm\u00f3 que la alternativa boliviana ser\u00e1 m\u00e1s corta, menos costosa y con menor impacto ambiental.<\/p>\n
Esta postura fue llevada por Morales al gabinete binacional que desarrollaron Bolivia y\u2008Per\u00fa, a finales del pasado mes. La posici\u00f3n tiene como base un impulso de la Uni\u00f3n de Naciones Suramericanas (Unasur) que prioriz\u00f3 al menos siete proyectos de integraci\u00f3n, entre ellos el ferrocarril bioce\u00e1nico.<\/p>\n
El presidente Morales hab\u00eda remarcado que con la propuesta boliviana no solo se beneficiar\u00e1n Bolivia, Per\u00fa, Brasil, China y otros pa\u00edses asi\u00e1ticos, sino tambi\u00e9n Paraguay, Uruguay y Argentina, porque estas naciones se vincular\u00e1n a trav\u00e9s de la hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1.<\/p>\n
\u201cMe parece que es un proyecto pr\u00e1ctico (el boliviano) porque se pueden traer beneficios a cinco o seis pa\u00edses y es m\u00e1s corto\u201d, asever\u00f3 Wu. El proyecto peruano, que a\u00fan est\u00e1 en la fase preliminar de an\u00e1lisis, prev\u00e9 una extensi\u00f3n f\u00e9rrea de 4.700 kil\u00f3metros, mientras que el plan boliviano es de 3.500 kil\u00f3metros, tambi\u00e9n de acuerdo con an\u00e1lisis preliminares.<\/p>\n
\u201cClaro que China apoya estas sugerencias y todos los proyectos que van a traer beneficios a estos pueblos y pa\u00edses hermanos\u201d, expres\u00f3 ayer el embajador chino y abri\u00f3 la posibilidad a la construcci\u00f3n de \u201cvarias v\u00edas de ferrocarriles bioce\u00e1nicos porque esto va a traer grandes beneficios a los pa\u00edses\u201d de esta parte de Sudam\u00e9rica. \u201cEspero que podamos trabajar para promover el estudio de las posibilidades de construir varias v\u00edas\u201d, complement\u00f3 el diplom\u00e1tico chino. El primer ministro\u2008Li tambi\u00e9n acord\u00f3 con Brasil la realizaci\u00f3n de un estudio para proyectar el ferrocarril. Los resultados de estas previsiones deber\u00edan estar disponibles en 2016.<\/p>\n
Propuesta a Alemania<\/strong><\/p>\n Bioce\u00e1nico<\/strong><\/p>\n El plan ferroviario interoce\u00e1nico que incluye a Bolivia \u201cno est\u00e1 abandonado\u201d y ser\u00e1 expuesto por el presidente Evo\u2008Morales durante una visita protocolar a autoridades en Alemania, prevista para el 4 y 5 de noviembre.<\/p>\n El Eurolat respalda el \u2018derecho\u2019 al mar soberano<\/p>\n El bloque de izquierda del Parlamento Eurolatinoamericano (Eurolat) reconoci\u00f3 el \u201cderecho\u201d del pa\u00eds a un \u201cacceso soberano al mar\u201d y abog\u00f3 por una soluci\u00f3n \u201cpac\u00edfica y definitiva\u201d al diferendo mar\u00edtimo que sostienen Bolivia y Chile desde 1978.<\/p>\n \u201cReconocemos el derecho del acceso soberano de Bolivia al mar que constituye una de las reivindicaciones hist\u00f3ricas planteadas por el pueblo boliviano y por el gobierno del presidente Morales, por lo que reiteramos nuestro acompa\u00f1amiento de todos los esfuerzos encaminados a procurar una soluci\u00f3n pac\u00edfica y definitiva de este diferendo\u201d, rese\u00f1a el documento firmado en Bruselas, B\u00e9lgica y que fue difundido ayer por la Asamblea\u2008Legislativa.<\/p>\n Adhesi\u00f3n. Esta adhesi\u00f3n se produjo el pasado mes al t\u00e9rmino de la cumbre de la Uni\u00f3n Europea con la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribe\u00f1os (Celac).\u2008En este evento tambi\u00e9n participaron legisladores supraestatales del pa\u00eds. La legisladora supraestatal Flora Aguilar, vicepresidenta del Parlamento Andino, difundi\u00f3 la semana pasada en Lima, el Libro del mar durante la posesi\u00f3n de parlamentarios andinos.<\/p>\n <\/p>\n La Raz\u00f3n, Bolivia<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Rub\u00e9n Ari\u00f1ez \/ La Paz China anunci\u00f3 su apoyo al plan boliviano del ferrocarril interoce\u00e1nico que plantea la vinculaci\u00f3n de los puertos de Santos (Brasil), en el Atl\u00e1ntico, con el de Ilo en el Pac\u00edfico (Per\u00fa). El Gobierno chino est\u00e1 dispuesto a financiar y asesorar la obra, aunque esto depender\u00e1 de futuras negociaciones. \u201cChina va […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[11919,9644],"class_list":["post-26384","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","tag-china-respalda-proyecto-del-tren-interoceanico-que-plantea-bolivia","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26384"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26384\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26386,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26384\/revisions\/26386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}