La empresa aprovechar\u00eda as\u00ed la electrificaci\u00f3n de la v\u00eda f\u00e9rrea y dejar\u00eda sin esta conexi\u00f3n a Extremadura<\/p>\n
Renfe se plantea que el nuevo tren que una las capitales de Espa\u00f1a y Portugal pase por Salamanca, as\u00ed lo defiende la empresa espa\u00f1ola en las continuas reuniones que est\u00e1 manteniendo con su hom\u00f3loga portuguesa, \u00abComboios de Portugal\u00bb.<\/p>\n
Esta opci\u00f3n ha sido la elegida por Renfe a la hora de dise\u00f1ar la conexi\u00f3n de la capital espa\u00f1ola con Lisboa aprovechando la electrificaci\u00f3n que se est\u00e1 llevando a cabo en la l\u00ednea f\u00e9rrea entre Madrid y Salamanca para la inminente llegada de la Alta Velocidad a la capital salmantina. Esta informaci\u00f3n fue publicado el pasado fin de semana por el semanario portugu\u00e9s \u00abExpresso\u00bb, quien dio a conocer los detalles de la reuni\u00f3n mantenida por el presidente de Renfe, Pablo V\u00e1zquez de Vega, y de Comboios de Portugal, Manuel Queir\u00f3.<\/p>\n
El paso de este tren por Salamanca supondr\u00eda poder realizar el trayecto entre Madrid y Lisboa en cinco horas, la mitad de lo que se tarda en la actualidad en realizar este viaje a trav\u00e9s de la \u00fanica conexi\u00f3n de tren existente, el trenhotel Lusitania, cuyo viaje se realiza por la noche y tarda en torno a 10 horas. En la actualidad, el trenhotel Lusitania es la \u00fanica conexi\u00f3n de pasajeros entre Madrid y Lisboa por v\u00eda f\u00e9rrea. Parte de la madrile\u00f1a estaci\u00f3n de Chamart\u00edn a las 21.50 horas. Recorre \u00c1vila, Medina del Campo, Salamanca, Ciudad Rodrigo, Fuentes de O\u00f1oro, Vilar Formoso, Guarda, Celorico da Beira, Mangualde, Santa Comba D\u00e3o, Coimbra, Pombal, Caxarias, Entroncamento y concluye su trayecto en las estaciones lisboetas de Oriente y Santa Apol\u00f3nia pasadas las 7 de la ma\u00f1ana del d\u00eda siguiente.<\/p>\n
Para llevar a cabo esta rebaja del tiempo de la duraci\u00f3n del trayecto, y seg\u00fan publicaba el s\u00e1bado el semanario luso Expresso, deber\u00e1n llevarse a cabo las obras que implican la electrificaci\u00f3n de un tramo entre Salamanca y Fuentes de O\u00f1oro y acometer mejoras en la l\u00ednea de la zona portuguesa de Beira Alta, por lo que todo hace indicar que el proyecto de uni\u00f3n de las ciudades de Madrid y Lisboa deber\u00e1 hacerse a trav\u00e9s de Salamanca.<\/p>\n
Renfe confirm\u00f3 a este diario la existencia de estos contactos entre las direcciones de ambas empresas y que \u00ablo l\u00f3gico es que si se lleva a cabo la electrificaci\u00f3n de la v\u00eda hasta Salamanca sea aprovechada para que el tren de Madrid a Lisboa pase por la capital salmantina\u00bb.<\/p>\n
<\/p>\n