El \u00abTren del Valle\u00bb fue construido en la planta de Materfer, con el 90 por ciento de piezas nacionales.<\/p>\n
Este martes la presidenta Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner\u00a0<\/strong>inaugur\u00f3 a trav\u00e9s de videoconferencia el Tren del Valle<\/strong>, el servicio de ferrocarril que unir\u00e1 la provincia de Neuqu\u00e9n con la de R\u00edo Negro.<\/p>\n El servicio interurbano que unir\u00e1 las ciudades de Neuqu\u00e9n y Cipolletti podr\u00e1 comenzar a brindarse con la incorporaci\u00f3n de dos trenes 0 km fabricados en la planta Materfer <\/strong>de C\u00f3rdoba con 90% de piezas nacionales.<\/p>\n El objetivo del proyecto es implementar un servicio ferroviario que sea una alternativa r\u00e1pida y competitiva de transporte de pasajeros entre las localidades vecinas. Se estima que hay un tr\u00e1fico diario de 50.000 personas entre ambas ciudades y que en horario pico se tarda una hora en el trayecto.<\/p>\n Con el ferrocarril se pretende\u00a0un ahorro de 60% del tiempo de viaje y un ahorro de 20% en el precio de cada pasaje (costar\u00e1 $4 con la tarjeta SUBE).\u00a0Asimismo el servicio contribuir\u00e1 a aumentar la seguridad vial al reducir la congesti\u00f3n vehicular que se produce diariamente en la\u00a0Ruta 22.<\/p>\n La llegada de este servicio era esperada con ansias por miles de valletanos que cruzan diariamente de provincia para estudiar, trabajar o hacer compras.<\/p>\n El Tren del Valle funciona de lunes a viernes, con el primer servicio a las 6.15 desde Cipolletti a la capital neuquina, mientras que el horario de salida del \u00faltimo ser\u00e1 a las 20.45, desde Neuqu\u00e9n.<\/p>\n De C\u00f3rdoba para todo el pa\u00eds<\/strong><\/p>\n En la planta de Materfer <\/strong>se est\u00e1n fabricando 20 formaciones 0 kil\u00f3metro para el sistema ferroviario argentino que estar\u00e1n destinadas a Entre R\u00edos, Chaco y la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n Las unidades que prestar\u00e1n el servicio Neuqu\u00e9n-Cipolletti son bidireccionales y est\u00e1n compuestas por dos veh\u00edculos, uno motriz y otro remolcado. Tienen cabinas de conducci\u00f3n en ambos extremos y un sistema de tracci\u00f3n con motor di\u00e9sel y transmisi\u00f3n hidrodin\u00e1mica.<\/p>\n Las duplas tienen 140 asientos y los coches est\u00e1n equipados con aire acondicionado\/calefacci\u00f3n, puertas autom\u00e1ticas, sistema de frenos ABS y amortiguaci\u00f3n neum\u00e1tica.<\/p>\n Los asientos son dobles, unidireccionales, con respaldar reclinable, apoyabrazos y cinturones de seguridad. La iluminaci\u00f3n interna es led, al igual que el cartel luminoso que se ubica al frente de la formaci\u00f3n y que indica el destino del viaje.<\/p>\n Los vagones de pasajeros cuentan con puertas de acceso lateral en el centro del coche, que se abren y cierran autom\u00e1ticamente con un sistema de aire comprimido.<\/p>\n <\/p>\n CBA 24<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El \u00abTren del Valle\u00bb fue construido en la planta de Materfer, con el 90 por ciento de piezas nacionales. Este martes la presidenta Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner\u00a0inaugur\u00f3 a trav\u00e9s de videoconferencia el Tren del Valle, el servicio de ferrocarril que unir\u00e1 la provincia de Neuqu\u00e9n con la de R\u00edo Negro. El servicio interurbano que unir\u00e1 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644,11933],"class_list":["post-26426","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news","tag-trenes-fabricados-en-cordoba-unen-cipolletti-con-neuquen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26426"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26429,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26426\/revisions\/26429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}