En marzo pasado, la compa\u00f1\u00eda Ericsson present\u00f3 un modelo tecnol\u00f3gico en el cual se usaron 50 sensores en un tren miniatura, los cuales, controlados de forma remota, permiten monitorear lo que ocurre alrededor de los rieles para anticipar fallas que podr\u00edan perjudicar la entrega de cargas a trav\u00e9s del transporte ferroviario.<\/p>\n
No obstante, la empresa asegura que este tipo de tecnolog\u00eda, s\u00f3lo podr\u00e1 ser implementada en rieles de verdad al contar con una red de Quinta Generaci\u00f3n (5G).<\/p>\n
Lo anterior, aunado al hecho de que millones de personas en el mundo env\u00edan mensajes, interact\u00faan en redes sociales y ven videos al mismo tiempo, diariamente, genera la necesidad de que el internet m\u00f3vil tenga una evoluci\u00f3n que apoye en la mejora de la conectividad.<\/p>\n
De acuerdo con lo comentado por la empresa, dicha evoluci\u00f3n est\u00e1 por darse a trav\u00e9s de 5G, ya que con base en un reporte que la compa\u00f1\u00eda realiz\u00f3, el pr\u00f3ximo a\u00f1o, el n\u00famero de tel\u00e9fonos inteligentes superar\u00e1 el de celulares b\u00e1sicos, generando que haya cerca de 20 billones de dispositivos conectados para el a\u00f1o 2020, por lo que el tr\u00e1fico de datos en el \u00e1mbito internacional ser\u00e1 cinco veces mayor que en la actualidad.<\/p>\n
Asimismo, Ericsson resalta que el 5G funcionar\u00e1 en una frecuencia alta, donde la propagaci\u00f3n de la se\u00f1al es m\u00e1s hostil. Por esto, su antena ser\u00e1 diferente a las otras: m\u00e1s compacta y concentrada con varios elementos que permiten que la se\u00f1al sea m\u00e1s direccionada, como lo que llamamos beamforming.<\/p>\n
Para aplicar todos los beneficios del 5G a partir de 2020, la firma realiza inversiones en investigaci\u00f3n en conjunto con universidades como la Universidad de Cear\u00e1, en Brasil, y el King\u2019s College Londres, en Inglaterra.<\/p>\n
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