{"id":26548,"date":"2015-07-27T14:02:43","date_gmt":"2015-07-27T17:02:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=26548"},"modified":"2015-07-27T14:02:43","modified_gmt":"2015-07-27T17:02:43","slug":"panama-nueva-estacion-de-la-linea-uno-del-metro-de-panama-abrira-a-fines-de-agosto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/panama-nueva-estacion-de-la-linea-uno-del-metro-de-panama-abrira-a-fines-de-agosto\/","title":{"rendered":"Panam\u00e1: Nueva estaci\u00f3n de la l\u00ednea Uno del Metro de Panam\u00e1 abrir\u00e1 a fines de agosto"},"content":{"rendered":"<p>La nueva estaci\u00f3n, San Isidro, de la l\u00ednea Uno del Metro de Panam\u00e1 abrir\u00e1 sus puertas \u00aba fines de agosto pr\u00f3ximo\u00bb, lo que permitir\u00e1 incorporar un nuevo tren al servicio, luego de una inversi\u00f3n superior a 181,4 millones de d\u00f3lares, inform\u00f3 hoy una fuente oficial.<\/p>\n<p>El tramo original, de 13,6 kil\u00f3metros, fue construido por un consorcio integrado por Odebrecht (Brasil) y FCC (Espa\u00f1a) con una inversi\u00f3n de 1.880,5 millones de d\u00f3lares, a lo que se agreg\u00f3 los 181,4 millones para levantar la estaci\u00f3n adicional, los 2,1 kil\u00f3metros de v\u00eda suspendida y el vig\u00e9simo tren.<\/p>\n<p>El metro de Panam\u00e1, el primero construido en Centroam\u00e9rica, se inaugur\u00f3 en abril de 2014 y une el norte de la capital, desde la localidad de Los Andes, con la gran terminal del transporte de Albrook, en un recorrido de menos de media hora, cuando antes ese tramo tomaba m\u00e1s de dos horas en autob\u00fas.<\/p>\n<p>El tramo adicional unir\u00e1 Los Andes con San Isidro, m\u00e1s al norte y densamente poblada, y aumentar\u00e1 a 13 las estaciones de abordaje.<\/p>\n<p>De acuerdo con la fuente oficial, \u00abalrededor del 20 de agosto se inaugurar\u00e1 la nueva estaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p>En principio la nueva estaci\u00f3n operar\u00eda desde junio pasado, lo que se retras\u00f3 por ajustes t\u00e9cnicos del sistema, seg\u00fan explic\u00f3 en su momento el secretario del Metro y ministro de Asuntos del Canal, Roberto Roy.<\/p>\n<p>Actualmente los 19 trenes que tiene el metro transportan a diario un promedio de 225.000 personas, casi el doble de lo previsto en principio, por lo que el gobierno aprob\u00f3 la compra de 70 vagones, incluyendo las respectivas locomotoras, para que los trenes pasen de tres a cinco coches, aumentando su capacidad a mil personas.<\/p>\n<p>El mi\u00e9rcoles pasado Roy dijo que estos nuevos coches llegar\u00e1n a Panam\u00e1 entre 2017 y 2019, porque se van construyendo conforme se ordenan, y que la inversi\u00f3n ser\u00e1 de unos 157 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Los vagones se comprar\u00e1n a la empresa francesa Alstom, cuya filial espa\u00f1ola fue la que construy\u00f3 los trenes que circulan en el metro de Panam\u00e1, seg\u00fan confirm\u00f3 la fuente a Acan-Efe.<\/p>\n<p>Esta inversi\u00f3n permitir\u00e1 aumentar a 26 el n\u00famero de trenes para la l\u00ednea Uno, que se prepara as\u00ed para atender tambi\u00e9n el aumento de la demanda cuando est\u00e9 en operaci\u00f3n la l\u00ednea Dos.<\/p>\n<p>La segunda l\u00ednea del Metro paname\u00f1o, que tambi\u00e9n construir\u00e1 el consorcio Odebrecht-FCC a partir de este a\u00f1o, unir\u00e1 el este de la capital con L\u00ednea Uno en 2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">El Economista<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva estaci\u00f3n, San Isidro, de la l\u00ednea Uno del Metro de Panam\u00e1 abrir\u00e1 sus puertas \u00aba fines de agosto pr\u00f3ximo\u00bb, lo que permitir\u00e1 incorporar un nuevo tren al servicio, luego de una inversi\u00f3n superior a 181,4 millones de d\u00f3lares, inform\u00f3 hoy una fuente oficial. 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