\u201cMe han confirmado que en octubre estar\u00e1n llegando al pa\u00eds los primeros 500 vagones para el Belgrano Cargas y Log\u00edstica, para su renovaci\u00f3n ferroviaria\u201d, subray\u00f3 el ministro.<\/p>\n
Pese a su frustrada candidatura para presidente de la Naci\u00f3n, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo contin\u00faa con buen ritmo su plan de desarrollo ferroviario, potenciando en este caso la log\u00edstica argentina.<\/p>\n
Esta vez, recibi\u00f3 a directivos de la empresa China Machinery Engeneering Corporation (CMEC) y avanz\u00f3 en aspectos vinculados a la renovaci\u00f3n del Belgrano Cargas.<\/p>\n
La renovaci\u00f3n ferroviaria de uno de los ramales ferroviarios clave del pa\u00eds, el Belgrano Cargas, fue el tema tratado en la reuni\u00f3n entre el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo y las autoridades de CMEC.<\/p>\n
\u201cLos directivos de la empresa china me han confirmado que en octubre estar\u00e1n llegando al pa\u00eds los primeros 500 vagones de cargas para la empresa Belgrano Cargas y Log\u00edstica, para su renovaci\u00f3n ferroviaria\u201d, subray\u00f3 el ministro.<\/p>\n
A trav\u00e9s de un comunicado, se indic\u00f3 que la Argentina adquiri\u00f3 \u201cen total 3.500 vagones con el objetivo de renovar todos los ramales de cargas del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
Randazzo, quien recibi\u00f3 a la delegaci\u00f3n china encabezada por Yin Zhixin, jefe del proyecto Belgrano Cargas y Log\u00edstica, subray\u00f3 adem\u00e1s que \u201cen simult\u00e1neo, desde el mes pasado ya se est\u00e1n ejecutando las obras de renovaci\u00f3n de v\u00edas con financiamiento de China por un monto de 1.250 millones de d\u00f3lares\u201d.<\/p>\n
Con esta renovaci\u00f3n ferroviaria, \u201cEl Belgrano Cargas volver\u00e1 a ser la herramienta dinamizadora de las econom\u00edas regionales, transportando los productos entre las regiones y permitiendo llevarlos a un precio hasta 80% m\u00e1s baratos que en cami\u00f3n\u201d, destac\u00f3 el ministro argentino.<\/p>\n
D\u00edas atr\u00e1s, el ministro de Econom\u00eda, Axel Kicillof, destac\u00f3 la modernizaci\u00f3n del tren Belgrano Cargas, un ramal clave del pa\u00eds que pone en valor China con una inversi\u00f3n millonaria en d\u00f3lares. \u201cCon el Belgrano Cargas, el costo log\u00edstico se reduce un 72 %\u201d, subray\u00f3 el titular del Palacio de Hacienda.<\/p>\n
\u201cCon el presupuesto que el Gobierno Nacional destina hoy, de casi $ 2.000 millones y el espaldarazo de US$ 2.470 millones en cr\u00e9ditos (el 85% de esa suma es provista por China) nos proponemos recuperar v\u00edas, estaciones y hacer cambios sustanciales en material rodante\u201d del ramal que atraviesa 17 de las 24 provincias del pa\u00eds, remarc\u00f3 Kicillof.<\/p>\n
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