China abrir\u00e1 completamente su sector ferroviario a la inversi\u00f3n privada, inform\u00f3 el planificador econ\u00f3mico superior de la naci\u00f3n, como parte de los esfuerzos del gobierno para neutralizar la desaceleraci\u00f3n de su econom\u00eda.<\/p>\n
El capital privado podr\u00e1 participar en la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de ferrocarriles a trav\u00e9s de empresas conjuntas o de propiedad exclusiva y con especial inter\u00e9s en los ferrocarriles interurbanos, suburbanos y l\u00edneas de alimentaci\u00f3n, inform\u00f3 la Comisi\u00f3n para la Reforma y el Desarrollo Nacional (CNRD).<\/p>\n
Tambi\u00e9n la CNRD asegur\u00f3 que se permitir\u00e1 a los inversionistas privados operar los servicios de la red de transporte y los proyectos de \u00abalcance global\u00bb para aliviar los cuellos de botella en el sector ferroviario.<\/p>\n
\u00abLos ferrocarriles son una parte importante en la construcci\u00f3n de la infraestructura transportista, ya que ayuda a estabilizar la econom\u00eda del pa\u00eds y ajustar su estructura. Atraer inversi\u00f3n en este sector ser\u00e1 clave para la profundizaci\u00f3n del proceso de reformas y acelerar\u00e1 la construcci\u00f3n de la red ferroviaria\u00bb, destac\u00f3 la CNRD.<\/p>\n
Expertos predicen que la medida ayudar\u00e1 a ampliar los poderosos, pero endeudados ferrocarriles y evitar\u00e1 mayor acumulaci\u00f3n de deuda p\u00fablica. Adem\u00e1s, permitir\u00e1 que las fuerzas del mercado tengan una mayor participaci\u00f3n.<\/p>\n
Zhang Changchun, director del Instituto de Inversi\u00f3n, afirm\u00f3 que el plan para autorizar la inversi\u00f3n privada al 100 por ciento proporcionar\u00e1 muchas oportunidades para las empresas privadas y crear\u00e1 un ambiente justo y competitivo.<\/p>\n
\u00abAunque los proyectos ferroviarios son inversiones a largo plazo, ofrecen rendimientos constantes y por lo tanto son muy atractivos para los inversionistas privados\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 el directivo.
\nPermitir la inversi\u00f3n privada en el sector ferroviario es parte del plan del pa\u00eds para diversificar los mecanismos de financiamiento y de inversi\u00f3n y contrarrestar la desaceleraci\u00f3n del crecimiento econ\u00f3mico.<\/p>\n
A principios de este mes, la CNRD hab\u00eda aprobado proyectos de infraestructura por 884,2 miles de millones de yuanes (142 miles de millones de d\u00f3lares), incluyendo la construcci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de aeropuertos, puentes, ferrocarriles de alta velocidad y mejoras en los sistemas de transporte urbano.
\nLos ferrocarriles de alta velocidad son considerados como una alternativa al sector inmobiliario en cuanto a la creaci\u00f3n de nuevos puestos de trabajo y el crecimiento econ\u00f3mico.
\nLa expansi\u00f3n del ferrocarril en China se ha disparado en los \u00faltimos a\u00f1os. Los expertos estiman que para el a\u00f1o 2020 se llegar\u00e1 a los 5 mil millones de pasajeros.<\/p>\n
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